当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

单月限量500台?科帕奇大热提车难

收藏 举报/纠错

  今年6月,当其他轿车销量直跌的时候,唯独SUV市场不降反升,销量仍旧保持大幅上涨。自2010年6月中旬上市以来,短短不到半个月的时间,科帕奇2010款凭借其出色的性价比,在各个城市都创出了非常惊人的订单销量,给SUV市场又添一把火。从北上广深的经销商处获知,现在电话询问以及本人到4S店看科帕奇2010款的每天都不在少数,更有甚者当天看完车就当天订车。很多热销的城市甚至到了“有价无车”的地步。风头一时间盖过雪佛兰其他车型成为4S店里的“热销明星”。

  据了解,当科帕奇在6月17日重新调价上市之后,在业内激起了巨大震荡。由于其旗舰款车型3.2L 七座版,新的定价只有27.58万,而原先的3.2V6发动机搭载,2705mm超长轴距,以及专业SUV底盘等性能优势依旧继承,所以其强大产品竞争力不言而喻。大有在短期内重改SUV市场格局的势头。

  也许是预见到了科帕奇猛然上升的炙热势头,某经销商透露,通用已经订出了全国3.2L单月限量500台的限制。这也意味着一旦当月没订到车,便需要直接延后一个月才能提车,尤其是在此科帕奇大热势头,这也更加增加了其抢手程度。

  此次上市的科帕奇全系车型,仍然是采用全进口方式引入。动力方面搭载3.2升 V6 DVVT和2.4升 L4两款发动机,其中2.4L车型最大功率为136马力,最大扭矩为220Nm;3.2L发动机,最大功率为230马力,最大扭矩为297Nm。领先同级SUV的2705mm超长轴距,同级SUV罕有的7人座可变空间,最高635KG承载能力,远超同级SUV的可承载力。配备5挡手自一体及5挡手动变速箱

  据了解,科帕奇仍然有逐日红、戈壁灰、旷夜黑、闪电白、星月银五种车身颜色供消费者选择,但需要提醒你的是,如果你对3.2L车型情有独钟,需要及早去经销商处沟通订车,否则很有可能面临有价无车的局面。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
    测试文章:一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4
    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

  • 科帕奇(进口) 2008款 3.2 AT 7座旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    测试文章:公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2
    评测编辑-韩路:

    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

最新文章
加载中

科帕奇(进口)

指导价:暂无报价
级别:中型SUV
询底价