6月17日，重新调价的雪佛兰科帕奇上市。这款27.58W元、全进口的SUV在短短半个月时间内迅速成为市场热点。从北上广深的经销商处获知，现在电话询问以及本人到4S店看科帕奇2010款的每天都不在少数，更有甚者当天看完车就当天订车。很多热销的城市甚至到了“有价无车”的地步。而通用方面，似乎还为此定出了3.2L车型，全国每月限量500台的策略。而究竟是什么原因，造成科帕奇能在短时间内大热呢？
优势一：大排量高性能发动机
拥有进口的大排量高性能的SUV一直是很多精英人士的梦想，只是这类SUV以往高昂的售价使得它们只能成为少数人的玩物。雪佛兰2010款科帕奇价格调整后隆重登场，其中搭载3.2升 V6 DVVT发动机的3.2L四驱自动豪华版售价仅为27.58万。仅仅花购买一辆国产4缸发动机SUV的价格就能买到一辆原装进口V6发动机的高性能SUV。
科帕奇3.2L豪华型搭载通用专门为SUV开发的HFV6 3.2L升V6引擎，延续了通用汽车在高端大排量引擎上傲人的实力，这款3.2升V6全铝发动机带有双顶置凸轮轴，采用进气效率更高的24气门设计，采用32位ECU发动机控制芯片，拥有DVVT进排气门双连续可变正时系统及高精度免维护静音正时链条设计，最大功率达169kW，专门针对SUV的设计，使这款发动机在3200转即能爆发出297Nm的最高扭矩，百公里加速成绩达到9.9秒，无论公路性能还是越野性能均傲视同级，同时完全满足欧IV环保排放标准。配合5挡手自一体变速箱，科帕奇3.2L换挡平顺，起步加速更迅捷，轻松实现超越国内同级SUV的超凡动力。而另一款2.4L直列4缸发动机同样体现了低转速高扭矩调校特点，在2200转时即可产生220Nm的最高扭矩，在性能与燃油经济性上实现了很好的平衡。
优势二：专业SUV底盘
纵观如今的都市SUV市场，采用轿车底盘“蔚然成风”，而科帕奇则是与欧宝安德拉、凯迪拉克SRX等车型一样，出自通用知名SUV平台——THETA平台的车型。前麦佛逊、后四连杆式独立悬挂。专业的SUV底盘，也使科帕奇拥有最高635kg的同级最大载重能力，配备底盘自适应调节功能，能够在载重的情况下自动调节底盘高度，保证车辆的通过性。而智能适时四驱系统能够根据路况自动切换两驱和四驱，在一般城市道路行驶时，前轮驱动能够保证加速性能和良好的燃油经济性；在爬坡、积雪、结冰或泥泞路面侦测到抓地力不足时，0.2秒内从两驱切换至四驱，确保驾驶的稳定性及良好的通过性。
优势三：大尺寸 多功能
科帕奇的长宽高分别为4635毫米、1870毫米和1755毫米，轴距为2705毫米。较大的车身尺寸保证它拥有充足的空间来安放第三排座椅。它拥有同级车中少见的七座设计，非常适合多口之家出行使用。第二排、第三排座椅甚至副驾座椅均可完全放平、能够4/6折叠的第二排座椅还可以向前翻转，可根据不同的载物情况创造实用的空间组合，满足生活中的各种需求，实用性更强。
雪佛兰科帕奇以强悍的动力、优异的通过性以及实用的七座大空间，诠释了高性能城市SUV所应具备的实力，展示其在中档SUV细分市场的超强竞争力。
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