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2010年BMW——3系行动珠海完美收官

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  (北京/珠海)昨晚,由华晨宝马汽车有限公司举办的大型品牌体验活动——2010年“BMW 3行动”全国总决赛在素有“南海明珠”之称的海滨城市珠海落幕。从启动开始,共历时4个多月,活动受到了BMW客户、品牌爱好者及公众的极大关注,吸引了来自全国各地超过40,000名BMW爱好者的积极参与,共有8,000多名BMW爱好者入选各地选拔,最终378名选手脱颖而出,赢得了全国城市晋级赛的资格。在各具特色的城市中游走,选手们全身心体验了BMW 3系带来的独一无二的精彩!而首次集体参与全程的BMW 3系家族全明星阵容,更是一路纵横驰骋,赢得了一片溢美之词。

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  7月10日,来自成都、青岛、南京、西安、杭州和大连的12支分站赛冠军队伍齐聚广州,开始了前往珠海的征程,也同时展开2010年BMW 3行动最后比赛阶段的角逐。

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  比赛采取淘汰赛制,由三轮比赛构成:12进6,6进3,3进2。在12进6的比赛中,选手们再次经历三重考验。考验一:触及灵魂之“狮王争霸”。广州炎热的天气和厚重的道具都挡不住选手们对胜利的渴望,新学的南狮表演的一招一式,竟也十分惟妙惟肖。考验二:挑战体能之“谁与争锋”珠海水上竞技项目。选手们在吊环、绳索桥、平衡板等闯关项目中的精彩表现引来了现场阵阵的欢呼。考验三:决战心智之“摧城拔寨”驾驶比拼。在迷宫般的赛道中选手们需要精诚合作。驾驶员精准的操控、拔旗者奋力“采集”,用最快的速度将旗送达规定区域。团队成员之间的完美配合成为了成败的决定因素。三个项目完成之后,6支优胜队伍成功晋级。

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  6进3的比拼更加挑战,车技比拼“猫捉老鼠”:在椭圆形的赛道中,犹如田忌赛马般的追逐战,考验了大家在制定战略战术方面的能力,也决出了前3甲。严酷的3进2的项目“精确过弯”选手们处理的非常谨慎。车辆在不规则的赛道中穿行需要的选手们机敏的反应和准确的判断。连日来与BMW 3系亲密接触的选手们对车辆的掌控已经相当娴熟,这也让比赛变得相当紧张激烈,难分高下。经过一番厮杀,来自杭州赛段的1队和来自西安赛段的2队最终挺进总决赛,向年度总冠军发起最后一轮冲击。

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  在总决赛暨颁奖晚宴上,上演了激烈的总冠军争夺战。在挑战体能比拼中,选手们以接力赛的形式,通过运轮胎、夹足球等环节赢取积分;在决战心智的竞赛中,选手们就知识问答题和音乐题展开了激烈的对决,而之后的疯狂大搜集环节更是把场内气氛推向了顶点。最后一轮触及灵魂的驾驶比赛在室外展开,按规则,20分钟之内两队中驾驶圈数和行驶里程多者为优胜。作为本次活动的最后一个比赛项目,驾驶比赛赢得了所有的掌声和鼓励,也为2010年BMW 3行动的比赛划上了圆满的句号。

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  最终,来自杭州赛段的赵昆、艾辉和刘庚绝地反击,豪取2010年BMW 3行动全国总冠军。冠军队伍中的三位成员每人都获得了BMW 3系双门轿跑车一年不限里程的免费使用权。

  颁奖晚宴上除了精心设计的比赛环节和年度总冠军的殊荣令人心驰神往之外,奥运冠军肖钦、黄旭、孙琳琳、王濛,演艺明星苗圃、保剑锋以及创作歌手彭坦的出席也为当晚的活动增色不少。另外,今年的3行动还特别以幸运抽奖的形式在未能挺进最后阶段比拼的队伍中产生了拉拉队,他们从全国各地赶到珠海观赛,为队友鼓劲助威,成为两强队伍最热情的粉丝。

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  在观赏过活动回顾视频和总决赛之后,奥运冠军们也感叹:“BMW 3行动完美的突出团队合作的重要性,就像我们在奥运赛场上一样。有所不同的是,在BMW 3行动中,队友之间的默契需要在短短的半个月之间建立起来,这的确是一件非常不容易的事情。”

  华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士表示:“回顾几年来3行动走过的历程,BMW 3行动已经发展成为了业内非常知名的市场体验活动,并得到了广大BMW 爱好者和喜欢挑战的年轻人群的认可,我们感到非常欣慰。有了大家的鼓励,我们将更加满怀信心地去面对未来。今后,华晨宝马将推出更多样、更精彩的适合中国客户的活动,让更多的朋友体验到我们顶级的产品给大家带来的‘BMW之悦’!让我们一起体验驾驶乐趣,畅享悦意人生!”

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  获胜团队刘庚在赛后感言:“今年的BMW 3行动,让我们感受了激情,收获了喜悦。一路走来的欢笑和泪水也让我们的记忆定格在今年这个绚丽多姿的夏天。”

  1975年,BMW 3 系诞生于德国慕尼黑。不断挑战极限,超越自我成为了它与生俱来的使命。这种精神一直延续,不断突破操控极限,不断应用创新科技为BMW 3系赢得了无数拥趸。今年上半年, BMW 3系在中国大陆地区的市场表现非常出色,共售出18523台,同比增长了130%。

  虽然2010 BMW 3行动已经落下帷幕,BMW品牌将为人们带来更多乐趣,BMW 3系带给大家的精彩仍在继续!

  再此特别感谢6家知名的官方合作伙伴的加盟:嘉实多润滑油、Kappa中国、联想集团Thinkpad笔记本电脑、中国国际广播电台HIT FM 88.7、皇冠假日酒店及度假村和新浪汽车频道。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    这车很快,油耗还低,我真给跪了;但它开起来太像奥迪,我也是醉了。340i若没有四驱什么都好,价格还能便宜些,可是就是不引进,现在这价格我找不到理由不买M2。

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    开上它的一瞬间,明显感觉到加速的迅猛,它不仅快,而且很稳,不够灵活的车尾对于喜欢拼直线的人来说,也许是个加分项,但只可惜,买340的人都没那么安分。如果你不在乎空间的话,一样的钱还可以选M2,CLA 45 AMG等等,要是连后排也不在乎,那你的目光也许又会锁定在718身上。340啊,你太贵了,打个八折,再给你加一分。

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    这家伙竟然这么快,新发动机真够厉害的。3系流畅的操控感和天衣无缝的动力总成匹配让它至今依旧是同级开着最爽的车之一,特别是这台6缸、标轴的版本。四驱系统的加持并非对每个人来说都是好事,它开起来确实特别稳定,油门可以“随便踩”,但丧失了出去耍一耍漂一漂的乐趣。反正我要是买3系,肯定会买后驱。

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    它是国内能买到最有格调最闷骚的3系,也是这个价位性能最强的旅行车,光凭着这两点328i旅行版就可以俘获不少宝马拥趸的心。当然,如果销售终端能给出合适的优惠,它将更值得推荐。

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    这款车确实有很强的风骚气质,让很多车迷欲罢不能,但它的价格偏高,比三厢版328i贵了不少,配置方面值得一提的就是增加了自适应巡航,除此之外很多钱都花在了运动套件上,至于值不值这个钱,就看你个人喜好了。

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    国内可选的高端旅行车并不多,品质出色、实力不凡的更是凤毛麟角,不过宝马328i M运动型旅行版绝对算得上是其中之一。实用的后备厢带来纯粹的欧洲用车文化,动态性能表现也完全超越对手,但不合理的定价拉低了它的性价比,这一点很大程度上限制了它的竞争力。

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    除了动力强、操控好,关键是下雪天开这台3系出门也不怕打滑了,至少遇到上坡不会那么尴尬。

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    标准轴距的3系底盘加上xDrive四驱系统,搭配3.0T发动机使得这款宝马335i营造出鲜明的驾驶乐趣,唯一可惜的是实测5.39秒的0-100km/h加速成绩没能达到官方成绩的预期。

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    335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。

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    “普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。

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    一直觉得宝马在同级对手中算是张扬的品牌,但看过335i后却发生一定的改变,作为性能强悍的3系产品,外观竟然隐藏的这么好,真是不太敢相信;开始我也认为225mm的轮胎无法承受高性能的肆虐,但事实证明,它还算是够格!

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    330i Coupe的外型我很喜欢,比3系更温和,但又没失掉应有的气质,这其中也受到E92 M3的影响。不过除此之外,我对330i Coupe并没有什么特殊的感觉。内饰像3系,开起来也像3系,只有外观不同,Coupe版确实更拉风,当然价格也更高。在拉风和实用之间,我更倾向后者。

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    宝马330i Coupe的造型相比普通3系来说显得温和不少,貌似更适合女性的审美,而实际上这只是它的“假象”,驾驶风格上它仍保持着激进与乐趣,在它身上你完全可以体会到“个性”二字,那就是出色的驾控+更加帅气的造型,不过相比至下,我还有个更好的推荐——宝马3系硬顶敞篷版。

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