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源头探访 大众汽车奥迪倡导低碳生活
赵栋
新闻稿 · 0浏览·2010-07-21 14:01

从7月8日开始,由北京大学保护生物学教授吕植和著名歌唱家朱哲琴女士两位奥迪品牌环保大使分别率领的生态源头组和人文源头组,相继对青海湖和云南大理展开了探访活动。作为2010奥迪绿色驾驶•菁英训练营“源头低碳行动”的重要内容,此次源头探访的目的是要从野生动物生存状况发现人类行为对于生态环境的影响,从原生态文化中寻求人与自然的和谐之道,促进人、车、社会的和谐发展。

脆弱的生态源头

吕植教授的生态源头组此行的一项重要内容是考察普氏原羚的生存状况。

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 在上世纪60年代,普氏原羚曾广泛分布于内蒙古、宁夏、甘肃及青海等地,有着庞大的数量。由于人类活动影响及栖息地恶化,目前普氏原羚的数量已不到500只,比大熊猫还要珍稀,活动范围也仅限于青海湖周边。

但青海湖的生态环境也不容乐观。由于每年最低温度在零摄氏度以上的时间只有三个月,这里的植被生长期非常短,而且冬季湖区大风、沙暴天数也是青海省较多的地区。这使得因过度放牧带来的草场退化非常严重,并且很难恢复。

草场退化的一个显著标志是狼毒花的蔓延。这种在青海湖边的草场时常看到、并且非常漂亮的紫色花朵,其根、茎、叶均含有剧毒,人畜是不能食用的。由于狼毒花根系大,吸水能力强,能够适应干旱寒冷的气候,生命力强,周围的草本植物很难与之抗争。因此,狼毒花也被视为草原荒漠化的“警示灯”。

吕植教授说:“野生动物的生存状况,是当地生态环境的试金石。这次与奥迪品牌合作,就是想通过对青海湖地区普氏原羚的考察,使大家认识到人类活动对生态源头带来的威胁,提高人们的环保意识。”

困境中的人文艺术

具有千年历史的扎染艺术是朱哲琴率领的人文源头组在大理的考察重点。扎染是大理最富盛名的手工艺品,所有来大理的人都会买上几块扎染的桌布、围巾,留作此行的回味。

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扎染分为扎花和浸染两个环节。扎花是以缝为主、缝扎结合的手工技法,有表现广泛、刻画细腻、变幻无穷的特点。浸染采用手工反复浸染工艺,形成以花型为中心,变换玄妙的多层次晕纹,古朴而素雅。

正宗的白族扎染是以板蓝根为染料在土布上染成的。板蓝根是一种中药材,用它作染料不仅对环境没有污染,染制的面料穿在身上还有清热解毒的功效。但在化工染料的冲击下,这种传统的染色技法正面临困境。同样一块扎染布,采用纯天然的板蓝根染料,不仅原料价格高,而且需要反复浸染8遍才能将布料染透。如果采用化工染料浸染,则只需3-4遍,现在大部分的扎染作坊都在使用化工染料。

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对于游客来说,用什么原料染出的扎染工艺品,看起来都是一样的。

大理周城镇的段家璞真扎染坊,是少数几个仍在使用天然染料的扎染作坊。说起祖法染制,段家女儿的言语中透露出些许无奈:“用板蓝根染出来的扎染产品成本太高,销路不是很好。”

为了挽救这朵民族奇葩,朱哲琴此行特意请来了国内的著名服装设计师,共同探讨传统扎染技艺的振兴之路。

对于这次人文探源之旅,朱哲琴深有感触:“人文与环境之间的关系是密不可分、相辅相成的。奥迪首创的‘源头低碳行动’,对于环境保护是一件非常有意义的事。中国各地流传数千年、凝聚古人智慧的灿烂文化,以及源于自然、回归自然的生活方式,在倡导低碳环保的今天,非常值得我们去领悟、借鉴。”

低碳从源头做起

由于开发过度,1996年和2003年,大理洱海曾两度爆发蓝藻,这促使大理州政府对洱海进行了彻底整治。网箱养鱼、机动渔船被全部取缔,周边农田禁止使用化肥,垃圾集中处理……每年还有8个月的休渔期,在这期间,任何人都不准下湖捕鱼,钓鱼也在禁止之列。经过几年的治理,如今的洱海,湖水清澈、波光粼粼、水质已达到国家二类标准,再现碧波荡漾。

同样,一位叫做南加的青海湖藏族牧民,也在以一己之力与恶劣环境抗争。他有一个5口之家,年收入不过三、四万元,但他却每年拿出一万余元,在湿地周边的沙丘上植树种草,迄今已坚持了9年的时间,硬是让沙丘重新披上了绿装。仅去年一年,就植树1万余棵。为了恢复植被,甚至还减少了自家的羊群数量,“羊多了,草就长不起来,这片湿地也就保不住了。”他说。

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在南加的沙丘上,与吕植一同进行生态源头探访的著名演员张译也种下了一棵树。他真诚地说:“这是我今生种的第一棵树。我希望以后能有机会再来看看我的树,但我又希望再来到这里时看不到我的树了——因为那时候这块沙丘已是绿荫成林。”

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倡导低碳生活方式

对于低碳生活方式,吕植和朱哲琴两位奥迪品牌环保大使都不约而同地提到了“循环”。

谈及低碳生活,吕植教授建议消费者:“一是按需购买,减少不必要的浪费;二是使用低能耗、可以生态循环的产品。这些不过是举手之劳。”同时,她希望消费者共同行动起来:“消费者的力量是很大的,这种力量可以是正面的,也可以是负面的。我们应该倡导绿色消费,选择节能环保的产品,促使更多的企业生产绿色产品,同时尽量减少自己对环境的影响。”

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朱哲琴则呼吁:“希望更多的人使用可以自然循环的原生态产品,与自然和谐相处。” 

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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