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“锐”时尚 新晶锐全新升级“四宗最”

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  速度已不再是年轻人对汽车的标榜,而汽车也不只是作为交通工具那般简单,对于这批年轻群体来说,如何彰显自己的青春气息是他们的生活态度。全新晶锐的升级换代,不仅满足了年轻一族对于汽车的各种幻想,也为枯燥而一尘不变的汽车生活带去了丰富多变的色彩。新晶锐在炫动色彩、经济省油、运动基因和时尚造型方面,都创下A0级小车之“最”。据了解,Fabia晶锐2011年度车型的售价为7.89-11.39万元,比起改款前具有一定幅度的优惠。

  升级款晶锐拥有糖果白、深黑、反射银、激光蓝、冰海蓝、法兰红、紫铜橙、向日葵黄共计8款外形颜色,加上全新的酷黑车顶的搭配,是目前A0市场中颜色搭配最多的一款车型。而时尚造型方面,它也走在了市场潮流的前沿。新晶锐的舒适款和豪华款强调简约与精干,各种细节都做了相应的改变,包含了设计者的用心,给消费者更舒心的感受。

  作为一辆时尚小车,新晶锐不仅有着夺目的外表,更是将经济与省油谱写的惟妙惟肖。其1.4L手动晶灵版,90公里等速油耗仅5.1L,大幅度领先于目前A0级市场的多款车型。加上点阵显示多功能仪表、舒适型织物座椅、4幅PU方向盘、8幅条造型15寸铝合金轮毂和车尾倒车雷达等标配。据了解,该款车型的售价分别为1.4L手动晶灵版8.79万元、1.4L手自一体晶灵版9.99万元,1.6L手自一体晶灵版10.49万元,丰富的配置和适中的价格,对于尚处于工作开端的年轻消费者来说,比起其他品牌的小型车,新晶锐拥有更强大的性价比优势。

  一直以来,运动型汽车成为了不少厂家的卖点,而新晶锐更是继承了CRC冠军晶锐赛车的各个优点。在此次的升级产品当中,酷黑版新晶锐主打运动气质,从这次新推的运动款晶锐中我们就可以发现,外形上,酷黑版新晶锐配备了酷黑车顶、熏黑大灯、高光黑进气栅格、黑色侧面防擦条以及黑色外后视镜,让人一看就知道这辆小车身上流淌着运动的血液。内饰方面,运动版晶锐也走着与普通版米色内饰完全不一样的路线,它使用了高光内饰风格,并匹配黑色3幅真皮方向盘,唤醒了驾驶者对于赛车的激情。

  上海大众斯柯达此次将晶锐产品全面升级,旨在打造高端A0级精品小车。早在2008年年底上市以来,晶锐就以其出色的产品实力和具有活力的品牌风格赢得市场的亲睐,目前稳居小型车市场高端车型前四强之列,而此次的升级款产品更有抢占该市场之首的信心。新晶锐的亮相,将全面提升上海大众斯柯达的市场拓展能力,为更多年轻一族享受时尚绚丽的汽车生活再次加力。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    单纯就产品而言,晶锐开起来动力并不强,毕竟发动机排量只有1.4L,况且这台前行版属于低配车型,实用性不高,其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看,中国品牌同价位已经有了很多产品,空间、动力和配置都比晶锐强,唯独在品牌上稍稍占有一些优势。

    评测编辑-刘昱昕:

    从目前市场来看,小型车的受众群体已经很小了,而且这台车并不算便宜。如果说优点,我觉得悬架不错,驾驶感受比较扎实,体量较小,城市里使用算是方便。

    评测编辑-李佳:

    晶锐很适合在城市中驾驶,虽然动力并不是很好,但是仅作为代步的话倒是够用,至于其他方面,我想或许还有更多的产品值得考虑。

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    晶锐是好开的小车,油耗也低,动力我不关注,女孩们儿非常喜欢!外加大量使用成熟的POLO零件,我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的,没了白顶这个车的感觉就差了好多。

    评测编辑-王苦公:

    除了风格完全不一样的外观,晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章,给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式,很让人放心,油耗也不高,就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比,也体现不出价格优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶,这也为它增添了些活跃年轻的感觉;德国化的驾驶风格也是非常舒服的,扎实的同时不失灵活性,晶锐在新一代小型车中也算是标杆了;动力上它实在是太保守了,尽管油耗还不错,但我还是对它的1.6车型更期待些。

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晶锐

指导价:6.99-11.79万
级别:小型车
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