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戏剧、建筑、MG6——英伦艺术典范

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  2010上海世博会是今年来最受全球瞩目的国际盛事,各国为了向世界各国的游客展现本国的风采也是不遗余力,场馆建筑堪称美轮美奂,创意无穷,其中“种子圣殿”英国馆绝对是最令人惊叹的,它由6万只纤细透明,会发光的亚克力“触须”组成,光泽与色彩的变幻,奇妙无比,更有意义的是在顶端有嵌有不同种类和形态的种子,种子代表着希望,也代表着巨大的力量。开放式的英国馆展现给人们的是一种轻松、愉悦却又充满张力的生活状态,那么展馆推出的精彩活动则会让你看到的更多、更深刻。

  英国是欧洲文化的集散地,因此英国馆在展示高科技的场馆建筑外,英国馆也准备了丰富的精神大餐以飨观众,特别是由上海汽车赞助邀请的英国国立青年剧团带来精彩的系列演出,充分的向游客展现独具现代气息,文化底蕴的英国。


 
  英国国立青年剧团的演员们在世博英国馆广场上的激情演出  

  MG品牌作为世博会英国馆的合作伙伴,双方在历史、理念与追求上有着惊人的一致性,因此当MG6出现在英国馆前时,犹如一件的工艺展品,跟整体风格完美契合。MG源于英国,其造车文化如同歌剧音乐一般,拥有悠久的历史,深厚的文化底蕴,一直以独特的设计、精细的做工以及优良的性能著称。

  拥有英国设计理念的MG6,线条流畅,腰线撩人,外形灵动飘逸,犹如英国人优雅睿智,给人以惊艳的感觉,在夺人眼球的功力上完全不逊色于英国馆。如同外观个性而内在深刻的英国馆一样,MG6也有着超乎寻常的内涵,在运动时尚的外观下,其内部空间也是令人惊叹不已的,2705mm的超长轴距,可以使乘驾者感受到犹如开放式英国馆一般的的轻松、透彻、宽敞。后排座椅放倒后,行李空间将达到1379L,可谓是“别有洞天”。此外,流畅的设计最大限度的减少了空气阻力,操控感精准爽快,在增加车体的稳定性的同时,辅以50:50首尾谐一稳定车身,“人车一体”得到完美的诠释。


 
  世博英国馆门前的工作车MG6

  与“种子”巨大爆发力的寓意不谋而合的是来自MG6强劲的动力,这款最大功率为118千瓦,最大扭矩达到了215牛米的1.8T高性能全铝汽油发动机带来的驾驶体验是非同一般的享受,不仅有明显的推背感,操控也平稳精准。
  
  同样都是基于英国风范打造的英国馆与MG6有着太多的契合点,这也是促成双方密切合作的因素,英国馆被国内外游客大家赞赏,相信具有浓重英伦风范的MG6的表现也不会逊色。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

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    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

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    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

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    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
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