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新赛欧两厢1.4L手动优逸版本周到店

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  (2010年8月2日)今日,记者从博用雪佛兰4S店处获悉,雪佛兰新赛欧两厢1.4L手动优逸版正式公布68800元的售价,并将于本周陆续到达各地展厅开售。今年6月初,率先上市的三款新赛欧两厢1.2L车型,进一步扩大了“全民理想家轿”的家族阵容,使新赛欧引爆的全民幸福热潮成功延续。两厢1.4L手动车型本月加入,将有助于缓解新赛欧目前供不应求的市场态势。

汽车之家

  根据上海通用公布的最新数据,新赛欧继6月进军月度销量“万辆俱乐部”之后,7月销量环比再涨8.9%,达12478辆。博用雪佛兰的销售人员透露,销量的节节攀升一方面是因为产量逐步释放,另外很大程度上也得益于上月公布的首批“节能产品惠民工程”汽车榜单。其中,雪佛兰新赛欧两厢三厢全系入围,节油成绩傲视同级。目录公布后,新赛欧5.68万起的亲民价格,加上全系实实在在的3000元国家“节能补贴”,立竿见影的实惠吸引了更多消费者到店看车。

  单位:元

雪佛兰新赛欧两厢

1.2L手动温馨版

1.2L手动理想版

1.2LEMT理想版

1.4L手动优逸版

56,800

61,800

66,800

68,800

雪佛兰新赛欧三厢

1.2L手动温馨版

1.2L手动时尚版

1.2L手动理想版

1.2L手动EMT

1.4L手动理想版

1.4L手动优逸版

1.4L EMT优逸版

56,800

57,800

61,800

66,800

64,800

68,800

75,800

注:购车时将在此价格基础上,全系另享3000元国家“节能惠民”补贴

  以“全民理想家轿”之名回归,新赛欧凭借国际品质、大空间、高安全、低油耗赢得了消费者、尤其是首次购车的新城市普通家庭的关注。新赛欧两厢沿袭了三厢产品的核心优势,同时外形更时尚,储物空间也更灵活丰富。潮味十足的Boxy方形设计,让新赛欧两厢实现了车内空间的最大化,后座头部空间提升至965mm,在同级车中优势明显。同时,新赛欧两厢的后排座椅可以完全放平,使后备厢容积最大达到1215L,去超市购物或短途旅行时最为实用。

  出色的产品力背后,雪佛兰新赛欧的售后服务体系同样值得信赖。在J.D. Power亚太公司上周公布的 2010年汽车品牌售后满意度调查结果中,雪佛兰在国内52个汽车品牌中名列榜首,肯定了“雪佛兰金领结服务”的领先服务品质。截止到今年第二季度,雪佛兰经销商网络已发展至375家,覆盖207个城市和地区,其中超过200家来自三四线城市,这标志着不管你在何处购买新赛欧,都可享受到业界领先的汽车销售和售后服务。

中致远•云南博用雪佛兰品牌
昆明市五华区学府路178号  电话:0871—5116777
昆明市北京路延长线金泉汽车广场  电话:0871—5727998
昆明市关上关雨路东聚车市雪佛兰展厅  电话:0871—7363887
昆明市世博车行雪佛兰专卖店  电话:0871—5012262

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-罗浩:

    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

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    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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    评测编辑-韩路:

    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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指导价:5.68-9.88万
级别:小型车
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