扳指一算，自举办的“五分钟爱上思铂睿——尊享体验 点燃激情”读者试驾会落幕有一个多星期了，可仍有一些读者打电话来咨询关于思铂睿的汽车性能及相关试驾活动情况。其实，不仅读者对思铂睿表现出了极大的兴趣，连此次活动的车手也对思铂睿的运动性能赞赏有加。
内外兼修体现出色特点
汤先生，上海某著名车队的赛车手，作为此次东本思铂睿试驾活动的三名车手之一，他的职责是向试驾者介绍试驾项目、安全须知，同时带领读者享受思铂睿的驾驭感觉。在试驾活动正式开始前，汤先生上车进行了紧急制动、蛇形绕桩与紧急变线这3个项目的驾驶预演，短短的4分钟后他下车对笔者说道，“我参加过很多次试驾活动中，做过安全员和车手教练，思铂睿是我开过的性能非常出众的车。”
“动力不错、方向盘使用起来也很轻松、行车时风燥声不大，刹车很有韧性，不愧是被冠以‘高端运动型轿车’名号的车子”汤先生看着思铂睿，像笔者笔划道。“而且他的车身外观看上去紧凑有力，腰线的流畅设计很据动感，内外兼修啊。”
多项配置提升驾驶乐趣
其实对于思铂睿的车型特点，此次活动的讲解人邵先生是最有发言权的，作为一名在汽车业内的资深媒体人士，邵先生在试驾活动前，查阅了关于思铂睿的各方信息，也试驾了思铂睿，以期用最完全的数据与最直白的方式告诉参加活动的读者们思铂睿的最大特点。据他介绍，思铂睿是东风本田旗下定位高端豪华的一款运动型轿车，原型车是讴歌的TSX，先进、智能和动感均是这款车的开发理念。思铂睿凭着其充满力量感的外观、精致完美的内饰设计、2.4i-VTEC发动机充沛的动力输出、配合换档拨片、双模减震及媲美欧系豪车的底盘等一系列科技配置，成为同级别最具运动性和操控乐趣的车型。“这款车有很多突出的亮点，比如说它的发动机性能、换挡拨片与双模减震等都会在我们的驾驶过程中激发乐趣与激情，”
性能卓越带来开车激情
据介绍，思铂睿2.4 升发动机装备了本田发动机的看家本领i-VTEC，它不仅可控制进排气门开闭大小，还可调节进排气门开闭的时间，在几秒钟的时间内即可输出3个扭矩峰值，从而使这款车在驾驶过程中始终都保持连贯的加速力。
其双模式减震系统源于讴歌平台，所谓“双模“，即指有大、小油压减震两种选择，一般车型只有单项油压减震。而思铂睿能根据路况，智能地改变减震器的液压油流量，来调节阻力，使乘坐舒适性和驾驶操控性得到完美结合。这样的结合带来的直观感受，就是底盘乘坐软硬适中。试驾会后有多数试驾者表示思铂睿的底盘非常舒适，“既不象德国车那样硬，也不象传统日系车那么软，而是体现了一种柔中带刚的风格。”车主高先生说道。
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