“杭州城西有个试驾场地，好象谁都可以去那里试驾呢！有专业的车手现场指导，而且居然全免费！”近日，有读者向本报汽车工作室报料。循着这一线索，记者无意中发现：刚刚在这里落户的竟是全国第一家专业级百姓试车场！
探营：专业试车场门槛很低
杭州大大小小的试驾场不少，但最大的客户就是汽车品牌，经常是没走进试驾场，已经满眼都是汽车品牌LOGO的旗帜漫天飞舞。走进位于文二西路的这个试驾场，第一眼感觉是干净：一边是超大的白色玻璃篷房，一边是由橡皮桩、旧轮胎圈起来的几块场地，没有任何多余的东西。场地上有两辆车正在做着各个动作，教练在炙热的阳光下认真地指导。
更多的人耐心地等在篷房里，有的正听着教练的安全课程，跃跃欲试。有的和身边人交流着刚刚失误的原因。
“我能试试吗？”记者上前问道。“有驾驶证就行！”在登记了驾驶证等相关资料后不久，我也得以顺利上车。开着开着，旁边突然升起一团水雾，我急打方向，打得过了，车子偏到路边。据说这考的是突发障碍紧急躲避技巧；调整方向继续上路，忽而高速转弯，忽而蛇形绕桩，一圈下来，早已经紧张得大汗淋漓。
下车时无意撞见杭州骏马4S店的一位负责人，记者身份被戳穿。“你这么快就得到消息了啊，这个试驾场我们才刚开始用呢！”他得意地告诉记者：“这可是针对普通老百姓开放的安全训练营，听说全国就这么一家呢！”
在知情人士的引导下，本报记者终于联系上了该试驾场的主办方，一汽马自达浙江区域经理赫鹏。“本来没想那么快传播出去的啊。”赫鹏告诉记者，这段时间，一汽马自达一直通过4S店在邀约新老客户到该试驾场地，原本希望过段时间，条件成熟了再向杭州的普通市民开放。
赫鹏向记者证实了这是全国首家专业级百姓试车场，为了寻找合适的场地，一汽马自达的高层几乎把杭州的试驾场考察了个：“酝酿了好几个月了。场地必须是100×200米以上，也就是说面积必须在2万平方米以上，必须是沥青或者水泥路面，必须是全封闭场地，对地理位置、周边停车场等都有要求，场地的设计请的是上海的专业活动策划公司，他们操办过多个顶级品牌的多场专业试驾活动，模拟了实际驾驶中最可能碰到的几种紧急状态；请来的教练都是在中汽连注册的，在全国比赛中得过奖的知名车手……” 赫鹏介绍说，一汽马自达在这个试驾场的投入，仅七八九这三个月就达上百万元，而所做的一切，就是为了提高全民的安全驾驶意识。“我们倡导大家不管买什么车都要先试后买，真正的安全只有安全的车加上懂得安全驾驶的人。”
“我们在场地中设计了很多有趣的项目，如移形换影、乾坤挪移、蝴蝶穿花、收放自如，考查的科目主要是突发障碍紧急躲避技巧、高速转弯驾控技巧、城市超车并线技巧等。我们会安排计时赛，前三名将由专业教练传授特技动作。”赫鹏说，希望杭州有车没车的驾驶人都来尝试一下，看看自己究竟是否能够通过安全驾驶的测评。
专家：7成驾驶人不会把方向
“汽车品牌越来越重视驾驶的安全性，几乎所有的汽车品牌都在搞各种各样的试驾活动，但基本上都是在一个城市举办一两天就换一个地方，而且活动只围绕自己的客户或意向客户，品牌概念很浓，像一汽马自达这样不计投入的这么大规模这么持久地搞安全训练营，还真是没有看到过。”一位业内人士表示。
深入对话，记者发现，此次安全训练营的教练之一，竟然是钱报早些年新手训练营中最热心肠的教练——中策朝阳轮胎车队经理人王翔。他曾手把手帮助了不少本本族。
致电询问他加盟的原因，王翔感慨地告诉记者：“我这些年除了参加比赛一直在做安全驾驶培训的内容，我吃惊地发现，有驾驶证的人中，70%开车习惯不好，打方向错误，这样往往容易在应急处理时手忙脚乱，方向很乱。我们的目的是教会大家怎样在突发情况下果断安全地处理驾驶行为。”
王翔介绍说，现在许多驾校为了考试而教学，本本族中有三成人几乎不会开车，而现在马路越来越堵，车越来越难开，对于驾驶技术提出了更高要求，日常的安全培训就显得特别重要。
对于一汽马自达的这一活动，王翔给予了很高的评价：“这是一项非常有意义的活动，虽然人们对培训的内容接受得有快有慢，需要一个过程，但确实能给驾驶人带来很大的帮助。”
业内人士指出，一汽马自达花费巨资全新打造了全国第一家百姓试车场，虽然未必能在短期内给一汽马自达带来多少直接的收益，但品牌形象无疑得到了非常大的提升。
“宁波、绍兴的试车场也即将启动，今后，杭州的百姓试车场将作为范例推广到全国。”赫鹏向本报记者透露。
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