“从上市初的月销千辆，到目前月销5000辆左右，虽然有些慢热，但是熊猫卖得是品质和安全，我相信在此支撑下，熊猫将来还会卖得更好。”吉利副总裁、销售公司总经理刘金良近日接受对话说。

在以低价战斗的A00级车市场，熊猫的售价高于竞品车型，在熊猫上市初期，的确很难突破销量。以至于，在2008年11月上市到2009年10月，近一年的时间内，熊猫的月销量一直在2000辆左右徘徊。如今，熊猫终于凭借自己的硬实力，销量攀升至5000辆左右，平均月销量翻了三倍，画出一条漂亮的上扬曲线，得到了消费者的充分认可，成为A00级车的精品车型。

五星保障，安全过硬

2009年12月29日，国家轿车质量监督检验中心公布，吉利熊猫在C-NCAP测试中以45.3分的优异成绩，获得五星成绩，这是国内首款获得C-NCAP五星成绩的A00级小车，也是A00级车市场唯一一款五星安全小车。这在并不以安全为卖点的A00级市场着实令人“惊艳”，因此，吉利也被誉为“微型车安全新标准的先行者”，成为国内小车当之无愧的“安全之王”。

按照吉利GTSM全面安全管理的研发理念开发的熊猫，拥有全封闭笼形承载式安全车身、独有六安全气囊、ABS+EBD、超速自动报警等安全配置，让消费者彻底颠覆对微车的印象，被业内人士称为国内第三代A00级精品小车。

业界人士表示：吉利熊猫获得五星安全评价，是我国自主品牌汽车安全技术取得显著进步的标志性里程碑。从这个意义上说，吉利熊猫碰撞获五星的意义远远大于其它车型的五星成绩。自动挡领衔，舒适灵活。

在操控方面，熊猫同样拉开了“精品小车操控时代”的序幕，即真正意义上的自动挡车型的推广。

在A00级车市场，多为手动挡车型，偶见自动挡车型也多为手自一体的半自动挡车型，而熊猫使用的是4AT纯自动挡车型。在丝毫不影响动力性的情况下，档位切换更连贯、准确，让驾驶者真正体会流畅加速的感觉。此外，熊猫所拥有的中级车底盘技术、EPS电动助力转向系统，也保证了自动挡车型的操控稳定性。

熊猫的销量构成中，自动挡车型占据了熊猫总销量的40%左右，在手动挡一统天下的A00级车中，已经算比例非常高的。近期，熊猫还推出了1.5L自动挡车型，在保证自动挡的驾乘舒适性的同时，更提供更充足的动力。这一车型的推出，显示出熊猫向上抢占A0级车市场的决心与实力。

在强手林立的微型车市场，熊猫凭借的“5星安全、自动挡操控”的硬实力一扫该细分市场低价低质的传统消费印象，加上其仿生学外观设计和外小内大的空间，成为此级别精品小车的标杆车型。伴随熊猫爱她版的上市及后续车型的推出，吉利已开始为微车市场注入“高品质”基因，熊猫销量再攀高峰也只是时间问题。

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