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MG“万里长征环球行”之旅顺利收官

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  对于每一位MG品牌的铁杆粉丝而言,2010年注定是不平凡的一年。这一年,6位自澳大利亚的MG车主展开了让人震撼的“万里长征环球行”之旅,六台MG,历时四个月,从现代产地中国启程,沿着古老的丝绸之路横跨整个欧亚大陆到达MG品牌的发源地英国伯明翰,完成了一次MG品牌的追根溯源之旅。


 
  澳洲的MG车主

  一路行来,来自澳洲的六位MG车主驾驶着自己心爱的MGA和MGB从中国出发,走过城市,跨过乡村,穿越戈壁滩,走进美丽的乌鲁木齐,领略了天山、天池的神秘,感受中国人的热情好客;越过中哈边界线,走进哈萨克斯坦,迥然不同的文化,完全不同的风景让他们流连忘返;离开中国,到达土库曼斯坦,“MG车主万里长征环球行”车队的出现甚至引起了交通拥堵,因为路上的车主都忍不住停下来与他们拍照攀谈。在土耳其,他们花很长时间来看位于岩石上古教堂里的壁画,着迷于所有的墙壁和岩层小开口。

  六辆MG在卡帕多西亚,土耳其

  离开跨欧亚的土耳其,“万里长征环球行”之旅完成亚洲之旅,开始欧洲大陆之行程,尽管路途遥远,路况艰难,但这些对于MG车主来说,都算不了什么,“面对困难,坚定前行,永不妥协!”,“平淡中充满激情,忙碌中奔涌自信”,这群懂车、爱车的人们,聚在一起的,为了共同的目标和理想,永远的行进在令人羡慕的“发现不同之旅”。

  进入欧洲大陆,到达希腊,“万里长征环球行”之旅受到希腊MG俱乐部会员的热情欢迎和招待;走进神秘国度阿尔巴利亚,MG车主们走过狭窄,陡峭,到处坑洞的道路,逐步揭开了这个神秘国度的面纱;步入“千岛之国”——克罗地亚,当MG车主车队来到海边的时候,跃入海中游泳的欲望愈演愈烈,再或者跳上的那一叶小舟,在水中游荡,心情和思绪飞到远方,是英国,还是澳大利亚的故乡?


 
  挺进土库曼斯坦


 
  澳洲MG车主队员登上欧洲最高的天山少女峰顶

  澳洲MG车主万里长征环球行发现之旅,一路挑战不断,从不缺风景。在瑞士,当地MG俱乐部组织会员来迎接澳洲车主,邂逅了同样热情的喜欢MG如自己生命的同类人。澳洲MG车主勇敢登上欧洲最高的天山的少女峰顶,在迎风飘扬的瑞士国旗下,你能读懂他们心中的愉悦吗,当然他们的脸上的笑容已经告诉了你答案。在法国,车主们将MG车队开到埃菲尔铁塔下,让经典与经典相加;离开法国,进入英国,他们终于到达了迷人的牛津,找到了MG的故乡。在历史的悠久的阿宾顿广场,那里至今保留着MG的历史博物馆。


 
  法国 埃菲尔铁塔 MG

  历时四个月,旅程是激动人心的,但也是曲折的,就是因为曲折才让“MG万里长征环球行”充满了挑战,就是因为那些的未知和不确定,也让MG万里长征的环球行变得无比诱惑。记得有人说过,挑战你的不是未知的千山万水,而是旅途中是不是有款适合你的车,或是你喜欢的伙伴。

  MG在故乡

  英国某杂志这样评价澳洲这些狂热的MG拥趸:“他们极具个性,无法被笼统地归类到某一类。对平庸的不妥协、敢于秀出自己,是他们生活社交的基本价值观,让他们在人群之中是如此易于辨认。他们自由不羁,拥有非凡的创造力。”每一个经典的品牌都会造就一大批疯狂的粉丝,而痴迷MG的车主归根结底是源于具有历史沉淀的MG品牌。86年的丰富历史,无数的品牌奇迹,MG品牌不仅在英国,在整个欧洲乃至世界都是知名的运动汽车品牌,连英女皇伊丽莎白二世和辣妹维多利亚-贝克汉姆都是MG的狂热粉丝。

  2005年,MG来到中国,开创了MG品牌全新的发展历程,也成就了中国汽车工业最具历史意义的跨国收购,成就了中国企业拥有国际品牌及核心自主知识产权的新篇章。随着国内汽车行业的强强联合,世界500强上海汽车集团利用其强大的技术实力、资金实力、市场营销实力将MG带上全新的发展轨道。2010年是MG全新的一年,随着上海汽车的双品牌战略的实现,同时对MG品牌的全新诠释和全新的MG6全球同步上市,承载着MG百年辉煌的梦想即将成为现实。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

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    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

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    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

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    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

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    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
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