一款车叫什么名字，有时候挺值得推敲。比如Superb昊锐，听起来很有气势，中文名昊锐有种英朗之气，英文名Superb的涵义则为“出类拔萃”，而Superb拆开来，又可解释为Superb Brand：大品牌，超级车，可谓与这款斯柯达旗舰的产品内涵相得益彰。

说Superb昊锐是Super Brand，是完全可以站住脚跟的。回顾这款拥有75年历史的斯柯达旗舰，曾经的欧洲皇家座驾，数十个国家元首的指定接待用车，全球最贵的豪华轿车，一个底盘就能购买一辆劳斯莱斯的奢侈品，一系列的荣誉和头衔，令Superb昊锐在还未进入中国市场，就以一种欧洲显贵的气质，受到众多拥趸们的期待。斯柯达的百年历史，以及Superb在欧洲市场75年的积淀，为昊锐带来的不仅是“金方向盘奖”、“年度汽车”等30余项国际大奖，也使其在激烈的市场竞争中，始终占据主动。

作为欧洲汽车市场的显贵，Superb昊锐在中国市场显然放下了身段，定价更加亲民不说，产品本身也兼顾了中国本土化的需求，外观设计中加入了更多中国元素，更符合国内用户的审美需求。产品矩阵也更加丰富，在1.8和2.0排量之外，于2010年正式添加了1.4TSI车型，真正吹响了中高级车小排量的号角。而1.4TSI也不负众望，在最近的节能惠民工程中，凭借低碳环保、节能低耗的绿色品质脱颖而出，入选首批国家节能汽车推广目录。75年的Super Brand品牌积淀，与中国本土化元素的结合，使昊锐在短短一年的时间里，获得了市场与消费者的一致认可。

从2009年到2010年，Superb昊锐在中国汽车市场的表现，恰好印证了这一点。上市仅仅一周年，这款兼顾商用与家用的超级B级座驾，就将“汽车外观设计满意度冠军”、“最具人气新车”、“年度风云汽车”、“年度最佳新车”等一系列大奖尽收囊中。同时，Superb昊锐的销量也始终保持稳健势头，终端销售和市场占有率均呈现企稳向上的趋势，上半年共实现销售18684辆，位居全球销量第一。

这不禁让人回想起昊锐上市之初，上海大众销售与市场执行经理张海亮对其的期待：“我们对昊锐的未来充满信心，并将其定义成一款战略车型。昊锐的上市，完善了斯柯达的产品谱系，在整个品牌建设中担负着尤为重要的责任。”在迎来一周年庆典之际，昊锐的表现显然没有让人失望，不仅在市场上载誉而归，获得了良好的用户口碑，也真正使斯柯达的家族谱系获得完善，战略车之名，可谓实至名归。

对于Superb昊锐来说，2010年堪称承上启下的一年，这款斯柯达战略车型，不仅迎来了它的一周年庆典，也将迎接未来发展过程中的更多机会与挑战。斯柯达旗下的Super Brand，是否能够续写75年经典，就让我们共同拭目以待。