随着汽车保有量井喷式上涨，马路新手越来越多，追尾事故更是层出不穷。最新数据显示，追尾事故多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，雨雾天气则追尾更为常见，在国内追尾已占到了交通事故总数的13%，而在美国该数据甚至高达31%。
许多车主希望用车尾风趣幽默的警示标语引起后车的注意，然而预防追尾并非一张“别吻我”“熊出没，注意”便能解决，完善的主被动防追尾安全配置至关重要。东风雪铁龙C5便凭借其优异的防追尾系统被誉为“最不怕被追尾的B级车”。
防追尾必杀技之一：紧急刹车频闪
双翼型LED后尾灯标配紧急刹车频闪功能
据统计，一半以上的追尾事故都是因为后车驾驶员反应慢来不及刹车造成的，所以为后车驾驶员提供更多的减速刹车时间将有效防止事故的产生。东风雪铁龙C5便针对这一问题设计了非常实用的主动预防追尾的设备——“紧急制动频闪”功能。
“紧急制动频闪”功能弥补了人眼反应速度慢的问题，在制动系统检测到车速急剧下降时，前后警示灯会自动快速闪烁，使后车驾驶员很容易看出普通刹车和紧急刹车的区别，并采取避让措施，从而最大限度地降低追尾事故发生的概率。而当再次加速时，“频闪”自动消除。研究表明，使用闪烁灯光与传统制动灯相比，司机的反应能够缩短0.2秒。在80km/h的时速下，制动距离能缩短约4.4米，100km/h时可缩短5.5米，能有效预防追尾事故的发生。
防追尾必杀技之二：高强度防撞钢梁
虽然追尾是日常交通中最常见的事故类别，我国法律却未规定车辆对后保险杠做出要求，通常所说的碰撞试验也只是正面、侧面碰撞。然而由于中国用户坐在后排的往往是老人和孩子，后排安全非常重要，而保险杠便是保护后排成员安全的第一道保护墙。
东风雪铁龙C5的后保险杠便采用了强度为530MPa的高强板，在发生追尾时可以有效吸收碰撞的能量，减小后备箱变形的程度，保护乘客的安全，同时避免车辆不受内伤，即使发生碰撞只需更换后保险杠，不但安全可靠，而且降低了维护成本。即使不幸被后车追尾，也能最大程度的保证车身的完整，以及后排乘客的生命安全。
防追尾必杀技之三：主动安全头枕
主动安全头枕有效防止头颈受伤
许多人都认为头枕是舒适配置，然而实际上头枕跟安全带一样，是车辆的被动安全配置。因为当一辆车被追尾，它会加速向前，同时车座施压推动乘员的躯干往前，头部却因为惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭梢一样被颈部加速甩向前方，如头枕对头颈的支撑力不足，将对颈部会造成严重损伤。
1999年的一份调查发现，26％的追尾事故中的司机报告颈部损伤，而有效的头枕能大幅减少乘员头部向后运动并且降低头颈受伤的发生。而东风雪铁龙C5所配备的头枕具有防下沉功能，可以在碰撞发生时对整个脊椎和头部提供同步安全支撑，通过新颖的靠背工程结构，有效地维持颈椎和座椅之间的角度，使头部和脊椎拥有妥善的承托保护。同时，C5的头枕可以调节高度和角度，以保证更加完美贴合驾乘者身形。
有了东风雪铁龙C5四大防追尾配置的体贴保护，无论是驾驶者还是乘坐者都多了一份安心，而对于后方车辆而言，也少了一份风险。但是，我们仍然需要铭记只要良好的驾驶习惯才是避免各种交通事故的制胜法宝。
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