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Mazda3经典款1.6L型获3000元环保补贴

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  2010年8月17日,国家第二批“节能产品惠民工程”推广目录公布,刚刚上市的Mazda3经典款1.6L车型作为紧凑型车阵营深受消费者爱戴的车型榜上有名。Mazda3经典款通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书,综合工况油耗比现行国家油耗标准低20%左右。 作为马自达汽车销量最大的全球战略产品,Mazda3的销量早在2008年就已突破200万,而5年的用时也创下了马自达汽车“史上销量最快”车型的称号。从即日起,凡购买Mazda3经典款1.6L新型号的MT/AT车型均可享受惠民节能补贴3000元!  

  “外补内贴”3000环保补贴确保直接反馈消费者  

  值得关注的是长安马自达此前为庆祝用户突破20万,率先推出了Mazda3经典款1.6L手动时尚型直降1.1万元的惊喜回馈价活动。而现在,Mazda3经典款1.6L车型喜获3000购车补贴,加上此前还能享受2.5%的购置税优惠,以1.6L手动时尚型为例,“外补内贴”可使消费者直接省下16470元,Mazda3经典款1.6L车型已经成为当下最具购买价值的紧凑型高性能轿车。  

  超低油耗源于非凡产品实力Mazda3经典款在同级别车中具有领先的燃油经济性,1.6L车型最低综合工况油耗仅为百公里6.8L,这样的成绩与同级别其他车型相比优势还是非常明显的。能取得这样的优异成绩与其发动机及变速箱技术领先程度有着紧密的关系,此外催化转化器的优化布局设计以及采用了全新的环保省油轮胎也贡献良多。Mazda3经典款出色的燃油经济性的确可以让消费者在拥车成本上省一大笔开销。

华日菱汽车销售有限公司

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    小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多,因此还是目光转投动态。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,不过也算是相当出色的成绩。

    评测编辑-梁巍:

    尽管新一代马自达3已经上市有段时间了,但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,所以才有了今天“经典”版的出现,而除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。

    评测编辑-罗浩:

    马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实,因为它看上去除了细节有所变化外,整体跟4年前没什么区别,即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍,如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

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    刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3)

    评测编辑-王苦公:

    几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。

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马自达3

指导价:9.68-16.48万
级别:紧凑型车
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