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儒雅绅士VS暴改乐风——乐风对话车主

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  车主小档案

  姓名:张耿豪

  年龄:28

  职业:知识分析师

  提车时间:06年9月

  车的型号 颜色:06款乐风SE AT,黑色

  有这样一群人,他们上班西装笔挺,一丝不苟。大部分时候回到家也是泡面加蛋,百无聊赖。可是当他们接触到某一样东西,就完全变了。肾上腺素急速飙升,自信心也瞬间达到顶点。在这个领域,他就是王,他就是让同伴们膜拜的对象!
  
  我们的主人公张耿豪就是这么一位有意思的车主。在微软从事知识分析师的他平日里一派儒雅的打扮,高高瘦瘦的身材似乎有点若不经风。可当你看到那辆他花了3年时间改造的“宠物”时,你就肯定不会这么想了。

  喜欢别人的“瞩目”
 
  仿 EVO 款大包围和侧裙、乐风运动款后包围、Mazda RX-8 碳纤维尾翼、凶狠的恶魔眼、放大的中网和延长的机盖、16 寸金色钢圈、热烈激情的红色LED仪表、四点式赛车安全带——一切都像是一款来无踪去无影的跑车派头。
 
  不错,这款车就是我们主人公张耿豪的宠物了,他花费了3年的时间,对自己的爱车进行了三四十次爆改,从我们看得到的外形内饰,到我们看不到的进气排气系统、点火系统、刹车系统、甚至悬挂系统,可以说是改装到牙齿了。“我喜欢在街上被别人瞩目,我喜欢自豪的告诉他们这不是某款概念车,这是乐风。”幽默的张先生一开始便用时下流行的凡客式语言做了个开场。

  为什么会选择乐风这样一款时尚浪漫的小车做改装呢?张耿豪自有说法:“乐乐有着时尚的外形和阔气的空间,就像是我的一个非常好的朋友,我喜欢他;同时,这款车改的人比较少,如果我能成功的改出非常有个性的乐乐,我会非常有成就感,这也是对我和乐乐的一个极有乐趣的挑战。”
  
  而张耿豪的改装志向也不小,那就是把具有无限潜力的乐风改装成上海最酷的个性小车,等着top gear(英国BBC电视台出品的一档汽车节目,被称为“世界上最疯狂的汽车电视节目”,)来对话。

  Im love in it…

  可是如何才能将乐风改装成上海最酷的个性小车呢?

  无师自通的张耿豪靠的是实战。其间,是改了拆、拆了改;有成功有失败,有自豪有自责,有欣喜若狂,也有扼腕叹息。“我身边的朋友肯定都特别喜欢我这样的,因为他们可以便宜的买走我换下来的这些改装件,” 张耿豪继续着他的幽默。

  “我的乐风曾经换过4根排气管,3款进气方式以及3种避震,S鼓声音太大,但车其实跑不快,后来甚至买了Remus的通用鼓,但声音更是大的恐怖,都快赶上法拉利的声音了,所以在装上这个排气管的30分钟之后,我就换回原来的排气管了,创下使用时间最短的记录。我也曾经贪图便宜,买了SRR的运动短弹簧,车身虽然降低了,但是运动性能真变差了,想一想,还是狠心买一套绞牙避震吧,没想到装好之后,开了一天实在受不了了,就像坐着超市的购物车在马路上走,最后当然还是便宜的卖给了其他的车友。”

  而这都是因为在改装前没有认真思考改装的目标和具体使用情况所造成的。张耿豪强调改装不是纯粹的砸钱,也是一门学问。“我建议改装之前,应该要多对产品做全面的了解,并且要对改装有一个准确的目标,希望爱车变成什么样子,是提高舒适度,操控,外表,还是动力?没有目标会走很多弯路。”

  毫无疑问,目前的张耿豪已是改装界的一名达人了,他已经能笑看过去,也更懂得享受现在了,“其实改装不仅仅是享受成果,更重要的还有过程,我很享受这个过程,因为这是我和乐乐一起创造的‘奇迹’。”

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    乐风属于没有鲜明特点的车,尤其是把它放在一堆有个性的小型车中。当然没特点不见得不招人喜欢,老款乐风卖的就还不错。改款后配置增加了,价格也上涨了。要知道老款卖的好是因为它相对便宜些,所以新款目前还没有太多优势。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    身为小型车的乐风却拥有接近紧凑型车的内部空间,40米的刹车成绩也同样成为了该车的强项之一,不足之处就是在油耗偏高,这对于它的对手来说会成为最大的竞争障碍。

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