“虽然没有铺天盖地的宣传，没有“一夜成名”的传奇，但帝豪EC7系上市仅一年，月销就突破了6000辆，累计销量达5万辆，交出了一份满意的答卷。”一直以来，中高级市场是合资品牌的天下，作为后来者——帝豪EC7系用热销证明了其强劲市场竞争力，不仅在竞争激烈的中级车市场中站稳脚跟，而还成为突自主品牌突破品牌瓶颈，向上探的成功之作。
撼动车市，一路飙红
作为吉利剑指中高端的首个系列车型——帝豪EC7，自2009年8月上市以来凭借一款1.8升手动挡车型，已经创下了总销量达5万辆的成绩。尤其是近几个月，帝豪EC7车型的单月销量都稳定在6000辆左右，销售成绩已经位列中高端自主汽车品牌前列。
市场的热烈追捧导致了帝豪汽车的供不应求，在许多地区甚至出现一车难求的情况。这样的成绩，对一款新上市的自主品牌轿车来讲，实属罕见。热销的局面，也反映了市场对帝豪汽车的肯定与认可，展现出帝豪作为一个优秀汽车自主品牌所具备的巨大市场潜质。
荣誉等身，谁与争锋
自帝豪EC7上市以来，荣誉便纷至沓来，令人应接不暇。自2009年9月首夺成都车展“中国汽车时尚先锋车型”以来，到年底上市4个月共夺得20项全国主流媒体年度大奖。
在帝豪EC7的获奖成绩单上，既有《中国汽车报》“年度最佳环保车型”、太平洋汽车网“年度最具性价比车型”等专业汽车媒体评选出的具有行业代表意义的奖项，也有新浪汽车“年度自主品牌车型”、《车友报社》“最佳口碑奖”等等众多由消费者为主体评选的各类奖项。
在这些荣誉的背后，是帝豪汽车厚积薄发的品牌号召力，更是对帝豪EC7卓越产品实力的肯定。
品质取胜，实力雄厚
帝豪品牌集中了吉利进军中高端的主打系列产品，欧洲高标准研发设计、无微不至的人性化配置、世界一流的生产工艺及设备、全球顶级的供应商配套使得其能在中级车市场上脱颖而出，成为帝豪车型风靡车市的取胜之道，成为超越同级别自主品牌车型在品质上的集大成者。
作为帝豪旗下首款车型，帝豪EC7承载着吉利品牌向中高端突破的重任，完全按照欧洲标准打造、融合对中国用户的深刻洞察。全系车型均按照C-NCAP五星的最高安全标准设计，无论是外观、内饰，还是动力和操控都可以说在同级别车型中首屈一指。国际化研发团队、世界先进的技术、全球顶尖的配套供应体系、一流的生产设备及工艺、苛刻的质量管控，令帝豪EC7每一个细节都辉耀品质之美。
自主新星，跨级而越
从帝豪品牌的发布到帝豪EC7系上市，到市场热捧、荣誉，这一路走来，帝豪汽车挑战自我、跨级而越，在同类型车中扛起了“高性能高品质”的大旗。将业界与消费者对国产自主车型的关注从价格引向价值，为自主车型的全面发展开拓出一条新的道路。
5万辆EC7，5万名帝豪用户，是EC7继续前进的新的起点。在EC7上市一周年之际，即将投放市场的帝豪EC8又将上演自主品牌越级之战。
EC8完全采用欧洲标准打造，遵循国际C级车标准，集合了国内最先进的造车工艺技术，是帝豪品牌着力打造的一款欧洲标准跨级豪华。将以“豪华、舒适、安全”等三大特点，与外与合资品牌中高级轿车一较高低。帝豪汽车也将以EC8叩响中高级车市场，巩固和提升帝豪品牌形象，开创自主品牌新格局。
西安国利汽车服务有限公司-帝豪品牌4S店
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