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景逸1.5XL售价5.99万起 战华南车市

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  华南车市的特点是消费者见多识广,消费心理成熟,纵观上半年地区销量,在日系车销量稳居榜首的背景下,欧系车也异军突起,业内人士认为,本土品牌的实惠价格+欧系的品质与安全是热销华南车市的关键词。

  现身华南两厢代步车市场的生力军景逸1.5XL,日前在羊城正式亮相,五款车型售价分别是:标准型5.99万元、舒适型6.39万元、豪华型6.69万元、尊贵型7.19万元、旗舰型7.99万元。这款融合了大国风范的宽适空间设计理念、三菱先进低速发动机,德系整车安全标准的性价比高手,在试销期,就吸引了不少理性务实的华南消费者当场出手订车。甚至连4S店内的展示样车也被消费者提走,异常火爆。

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  华南地区的年轻人对生活乐趣有诸多追求,在他们工作、生活的城市里,无需出城,就可以驱车到遍及都市角角落落的消费娱乐场所去参加繁忙的社交活动。在城市化推进前沿的华南地区,拥堵的路况,让拼车成了许多年轻人的首选。而不到六万的景逸1.5XL长达2680毫米轴距的宽大座驾,可以轻松承载5个好友整夜逛吧、逛街。

  景逸1.5XL 拥有4320×1804×1620毫米的车身尺寸,后排座椅与前排座椅之间的最大距离为520mm,最小距离为310mm,为同档次车型中膝部空间最大,舒展的坐姿、开阔的视野令同级代步车难以望其项背。空间的舒适性能,还体现在座椅的人体工程学设计上,给腰部柔韧支撑的座椅,缓解了堵车时久坐的不适,景逸1.5XL甚至为后排中间乘客设计了前排座椅底部凹槽,照顾脚部舒适,其人性化设计颇有中高级车范儿。

  代步价位车型通常采取国产发动机,而景逸1.5XL则选取了三菱全铝4A91, 它是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。被三菱和奔驰寄予厚望的一款小排量自然吸气发动机,无论是技术含量、动力输出、燃油经济性、尾气排放、可靠性,还是运转顺畅度、噪音和振动抑制都达到了同级领先水平。这一发动机返销日本,并广泛搭载在包括奔驰Smart、三菱的Colt等车型上。

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  具“低速高扭”特性的4A91,其整套动力系统无论是在拥堵路段还是高速巡航都能轻松胜任,在超车和满载爬坡时则可以配合降挡、加油等动作,将4A91推入它非常乐意的转速区域,这种低速发动机尤其适于在走走停停、上下立交桥排队、施工路段转折绕行的城市工况行驶。

  另外德系车的刚性血统更为景逸1.5XL带来了欧碰四星级的安全保障,全环保内饰加欧Ⅳ排放标准的绿色性能,则彰显了它是一款专门为都市代步设计的车型。

  许多国产品牌与进口、合资品牌竞争时,对硬拼性能缺乏自信,热衷于加载高科技噱头,加入的概念化功能,往往降低了自主品牌最有优势的性价比,所谓得不偿失。东风风行一向以“用最低价位、打造最具实用性的汽车产品”为理念,此次推出为中国城市家庭打造的代步第一车景逸1.5XL,其“XL”意味着超宽松自由空间和超舒适代步车驾乘体验, 以不到六万的百姓买车预算,继续挑战性价比极限。业内人士格外看好市场定位精准的景逸1.5XL,后市销量预计会持续攀升,为风起云涌的华南车市带来“XL”性价比热风。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    测试文章:现实的理想选择 景逸1.5XL性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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景逸

指导价:5.69-14.58万
级别:紧凑型车
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