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法式优雅 东风雪铁龙C5品鉴会逸享京城

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  优雅堂皇的空间、醇香馥郁的波尔多红酒、悠扬舒缓的小提琴演奏。当顶级法国红酒文化与汇聚雪铁龙90年创新技术和9代高级轿车造车精髓的东风雪铁龙C5一起在历史的长河中散发窖藏醇香,当悠扬乐曲与C5优雅大气的外观同台被解构欣赏,“焕然新绅——东风雪铁龙C5五感品鉴会”在充满文化气息的北京798 D.PARK尊荣上演。

汽车之家

  东风雪铁龙市场与对外宣传部部长郭浩开启C5五感品鉴之旅

  品鉴会现场,不仅有法国品酒师品评充满底蕴和情调的波尔多红酒,还安排了五感鉴赏、试驾C5的环节。舒适的环境,优雅的格调,开创式的“五感”品鉴,无不显示出C5内蕴的尊贵与优雅气质。

赏*VISION——对美好的追求

  品鉴者将在“赏”区通过了解C5黄金比例的车身、独特的双曲面后风窗等独特设计与法式建筑艺术的息息相通,更深入地了解设计师用艺术的火花和灵感为C5用户带来的大气、优雅、动感的外观。

听*HEAR——对恬静的向往

  当C5卓越领先的5IS多维超静音系统,在喧嚣天地中创造出一方静谧和谐空间;当专业的Hi-Fi高保真音响流淌出完美悦耳的心灵音乐,你会明白,享受就在咫尺之间。

触*TOUCH——对舒适的探索

  作为一款原汁原味的欧系中高级轿车,C5有着堪比LV的精雕细琢的触觉品质。车舱内,精选的触感极为柔软的北美高级小牛皮,以及采用航空舱座椅制造所用的法式双缝线打孔工艺,流露着法式生活独有的时尚与享受气质;车舱外,雪铁龙WRC冠军赛车级底盘调教技术和FML减震韧性多连杆悬挂带来的“动态舒适”,将保障驾乘舒适而随心,轻松驾驭各种路面。

闻*SMELL——对自然的热爱

  在“闻”区,品鉴者将更直观地感受到C5的环保健康优势。C5的车外空气智能监控系统,能自动监测车外空气质量,使消费者无论车驾何方,都仿佛徜徉在普罗旺斯,呼吸到沾染着薰衣草味道的清新自然的空气。

品*TASTE——对历史的沉淀

  品鉴者还将有机会在“品”区深度了解C5背后的雪铁龙百年的品牌厚度。其坚实品质保障的全方位安全和独一无二的法式优雅品位,都为用户带来了独具气质的完美驾乘享受。C5,就是驾乘者优雅品味的名片。

  作为“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”,东风雪铁龙C5在设计上充满张力,在品质上卓尔不凡,无论将工业实用性与艺术美学完美融合的造型设计,还是开创B级车驾乘新体验的动态舒适,都堪称艺术之作。东风雪铁龙C5开创了与众不同的“动态舒适”全新驾乘体验,凭借“雪铁龙韧性底盘+平顺驾驭+静谧空间”的多维体系有机组合,不仅将舒适与驾驭完美融合,为用户带来宜动宜静的全新舒适享受,更将体会到从容不迫、随心掌握、沉着自信的法式优雅品位生活新风范。

  据了解,本次“焕然新绅——东风雪铁龙C5五感品鉴会”系列活动将持续到11月初,以两线城市并进的形式在北京、上海、成都、和杭州等全国11个重点城市陆续展开。随着活动在全国各地的陆续启动,东风雪铁龙C5的五感品鉴会将开创全新的赏车、品车体验方式,并引导消费者在了解车型产品优势之外,深入感受车型背后的文化底蕴,从而与C5形成优雅、品位生活的情感共鸣。旨在为消费者呈现深厚的品牌积淀、优雅尊贵生活方式的C5五感品鉴会,将会为B级车市带来一种全新的品车方式和消费趋势。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-黄荣嘉:

    外观内饰的变换让新款的C5颜值明显提升,相比过去的特立独行风格,更容易被消费者接受,新增配置也为车型加分不少。从实测成绩来看,新款C5的表现中规中矩,乘坐舒适性依然是新款C5的核心价值所在。如果单看车型本身,我或许只能给它7分,因为紧凑的车内空间和一些不够人性化的小细节扣了分。但如果再结合价格来看,测试的这款顶配车型也才21.99万,如果终端再给点优惠,那性价比还是不错了,所以我又给它补回了1分。

    评测编辑-梁海文:

    新款雪铁龙C5给我印象最好的地方仍是底盘,扎实稳健的行驶感受是其突出的特点,对路面的振动过滤都比较到位,弯道中又能提供足够的支撑,值得肯定。动力方面,动力输出比较平顺,但会少了一点激情,全力加速也不会感到明显的推背感。加速和制动的成绩在同级别中处在中等水平,9.5L/百公里的油耗水平也是中规中矩。综合来说,雪铁龙C5不是注重运动激情的车型,而是偏向舒适休闲的风格,更适合在城市代步出行使用。

    评测编辑-陈海佣:

    C5在我看来是一辆开着挺舒服的车,底盘调校是我比较喜欢的风格,非常稳,减振表现一如既往的出色。日常代步的话,6AT的平顺性也没毛病。这次升级包括外观、内饰以及配置提升,可在它身上仍然有些不够人性化的设计,这会提升大家适应的时间成本,体验欠佳。整体来看,它还是我们熟悉的C5,个性鲜明不从众。

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    评测编辑-侯云峰:

    动力够用、油耗不错,并且舒适性在同级别中数一数二。我现在还年轻,对于车辆的动力、操控有较高的要求,如果我过了30岁,那我会选择C5。我给9分,1分扣在后排空间上。

    评测编辑-苑璐:

    初段加速有点肉,中后段还不错。底盘表现扎实,座椅乘坐舒适,噪音也挺低,这些是C5的优势。它的劣势在于后排空间不如许多同级别对手。

    评测编辑-时睦华:

    之前我担心涡轮增压发动机会对驾乘舒适性有影响,不过1.6T发动机在C5上被调校得很顺,动力输出的感觉更像是自然吸气发动机。在此基础上,它的动力也比2.3L车型好不少。所以我觉得,1.6T的C5是最值得买的。不过呢,C5车型偏老,设计感已经有点跟不上时代了。

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    评测编辑-韩路:

    C5比我想象的强了不少!东风雪铁龙终于带着一款6AT、多连杆后悬挂的车来了。虽然我们之前日子里觉得东雪非常不思进取,但是这次C5从产品端给反馈出来的结果还是挺让人满意的。

    评测编辑-王苦公:

    PSA集团在国内从来没有一款车能像C5这样主流并能打动人心的车。又大气又舒适,从里到外也都很好看,技术也跟得上时代,法国车奇怪的个性终于能符合主流价值观了。我看好C5,并且也推荐。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于使上6速自动变速箱了!我很欣慰。在这套全新的动力组合下,C5驾驶的驾乘感明显多了份安逸和细腻。另外,漂亮的外形,很大的空间以及不错的性价比已经让我对它有几分心动。

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雪铁龙C5

指导价:16.99-30.09万
级别:中型车
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