当前位置:首页 市场推广 经销商信息 正文

BMW儿童交通安全教育示范课正式开讲

收藏 举报/纠错

  2010年9月15日,一堂别开生面的BMW儿童交通安全教育示范课在农民工子弟学校北京石景山台京学校举行,从此正式拉开了2010BMW儿童交通安全训练营“示范课计划”的序幕。在示范课正式开始之前,BMW还向台京学校的师生们捐赠了300本《BMW小学生交通安全读本》,希望更多的同学们能学习到有用的交通安全知识。北京市教委基教处干部韩景毅先生、北京市石景山区教委办学管理科干部郭燕艳老师、北京市石景山区台京学校董事长刘运贵先生、台京学校校长李文英女士和多位BMW员工志愿者参加了捐赠仪式并走进教室观摩了第一堂BMW交通安全教育示范课。

  作为BMW企业社会贡献活动中一个重要组成部分,BMW儿童交通安全训练营自2005年启动至今已连续举办了6年,截止今年将有超过32万的儿童从此项目中受益。训练营通过寓教于乐的形式,搭建交通安全主题公园,并开设交通安全和环保理念小课堂,为孩子们带来生动有趣且知识性强的课外活动。今年BMW还首次与教育部基础教育一司合作出版了《BMW小学生交通安全读本》,下发至全国千所小学12万名小学生手中。

汽车之家

  在今天的示范课上,授课老师以《BMW小学生交通安全读本》作为基础教材,组织台京学校二年级一班的30多名学生认真阅读并学习了读本中的交通安全知识,同时还为学生们安排了生动有趣的互动练习,使他们更好的理解和掌握相关知识点。作为BMW儿童交通安全训练营活动的延伸,“儿童交通安全教育示范课”通过教师授课将交通安全知识更系统、更规范的传授给小学生们,让交通安全融入到孩子们的日常学习中,进而提高他们的交通安全意识,培养遵守交通规则的好习惯。对于那些无法亲身参与儿童交通安全训练营的孩子们来说,“示范课”无疑以另一种方式弥补了他们的遗憾。而从长期来看,“示范课” 作为BMW儿童交通安全训练营活动的有力补充,提供了一个广阔的平台,让更多的孩子可以接受到系统的交通安全培训。

汽车之家

  石景山区教委办学管理科干部郭燕艳老师表示:“读本以卡通图画为主,配合文字说明,孩子们非常易于接受,也乐于学习。通过示范课这样的传授方式,孩子们真的能够在富有趣味性的课堂上学习到保护自己的交通安全知识。”

  数据显示,我国进城务工人员数量近2亿,有多达1400万随迁子女在城市生活学习。今年9月初,北京和上海等城市相继宣布针对农民工同住子女实施免费9年义务教育的政策,很大程度上解决了农民工孩子在城市上学难的问题。而与此同时,这些孩子们的交通安全状况同样也受到大家的关注。众所周知,进城务工人员子女因条件限制普遍缺乏交通安全的系统教育,安全出行的意识相对薄弱,加之他们上下学路上少有家长陪伴,安全形势较城市孩子更为严峻。为了响应社会对农民工子女安全出行的关注和号召,BMW将第一节儿童交通安全教育示范课带到台京学校,为农民工孩子带来交通安全知识的系统培训,细心呵护他们健康安全的成长。这一举措凸显了BMW创建和谐交通环境的决心,也充分体现了BMW“行有道、爱无界”的企业社会责任理念。

  BMW员工志愿者们在观摩今天的示范课后,还与同学们一起在道路上进行实践,帮助检查小朋友们对于交通安全示范课的理解情况。9月28日,示范课还将走进沈阳善邻路第二小学,为那里的农民工孩子送去交通安全课程。10月至12月期间,BMW员工志愿者在接受专业培训后,将定期走进北京和沈阳的农民工子弟学校,举办“儿童交通安全示范课”,为更多的孩子们带去安全和温暖。

天津天宝汽车销售服务有限公司
销售电话:13662045697/022-88277777
店面地址:天津市空港物流加工区环河北路70号

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.42 37.04 11.70
    测试文章:依然人人爱 测试宝马全新X5 xDrive40i
    评测编辑-:

    X5家喻户晓,销量和口碑都摆在那儿,以宝马的实力,换代新车很少让人操心。全新X5的整车素质跟预期基本一致,出众的动力和进步之后的舒适性都是优势,现在越野能力也追上来了,怎么看都是辆让人难以拒绝的车。

    评测编辑-于晗:

    现在的宝马就是这样,越来越快,同时也越来越舒服,X5自然也没跳出这个套路。操控就甭跟第一二代车型比了,完全是不同的感觉,然而它依旧是这个级别这个价位公路表现最好的,也是最容易讨人喜欢,让人接受的,想买的话不用犹豫。

    评测编辑-王涛:

    全新一代X5配备了空气悬架和越野模式选项,越野能力因此大幅提升。3.0T发动机动力十足,驾驶感是SUV里非常出色的,另外,整车也变得比以往更舒适了,整体说得上是辆没毛病的车。

  • 宝马X5(进口) 2015款 xDrive28i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.32 38.66 11.20
    测试文章:你到底买不买?测试2.0T的宝马X5和X6
    评测编辑-罗浩:

    当初测试3.0T的宝马X5,大家一致给出9分的评价。如今的2.0T车型动力略弱,但依然属于表现不错的,只不过在当今这个时代,它可能还并不是消费者们最喜欢的那种。

    评测编辑-张可:

    你的生活圈子中可能都是开X5、ML和Q7的,一谈论起来,别人都是6缸,你是4缸,心里绝对不好受。

    评测编辑-刘昱昕:

    2.0T车型动力、配置和品质都不赖,依然是一款纯正的宝马,而且价格门槛降低,对于那些对动力要求不是很高的消费者来说挺划算的,我觉得没什么不好。

  • 宝马X5(进口) 2014款 xDrive35i 尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.37 37.81 12.34
    测试文章:新好男人 测试2014款宝马X5 xDrive35i
    评测编辑-胡正暘:

    全新一代X5解决老款车型两大问题,一是粗糙的做工,二是过硬的悬架。现在它更加精致,更加舒适,驾驶乐趣也保持了高水准,毫无疑问将给中大型SUV市场带来新的冲击。

    评测编辑-刘昱昕:

    虽然大家习惯称宝马X5为SUV,不过厂家对其的定位可一直是SAV(Sport Activity Vehicle)。即便是最新一代车型,它也不像奔驰ML或奥迪Q7那样注重全能性,而是坚持做公路性能最好的SUV。宝马X5 xDrive35i在性能、操控上都是同级最好的,这就够了。

    评测编辑-张郁达:

    新宝马X5 35i在悬架、内饰方面都有了不小的进步,能选装的配置也很丰富,整体超出预期表现,3.0T发动机与8AT的组合所呈现出来的性能表现刚好适合日常驾驶。价格相比50i便宜了将近一半,但该有的配置却一个不少,适宜消费者购买。

  • 宝马X5(进口) 2014款 xDrive50i M运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.89 38.47 12.53
    测试文章:向X5 M看齐!测试全新宝马X5 xDrive50i
    评测编辑-李毅:

    新X5 xDrive50i相比老款的提升是毫无疑问的,它不仅动力更强,配置更高,售价还降低了。不过,对于不差钱的土豪们而言,引入动力更强悍的海外版本4.4T发动机也许是更好的选择。

    评测编辑-梁巍:

    新一代宝马X5重点是在高科技配置的提升,特别是我们这次测试的旗舰车型,该有的全都有了,性能表现也绝对惊人,加速成绩进入到了5秒以内。可能真正买X5的人没有几个会选择顶配的50i版本,毕竟价格已经接近180万,不过对于提升X5在豪华SUV阵营的形象地位有着重要的意义。

    评测编辑-胡正暘:

    测试成绩很厉害,0-100km/h用时4.89秒,刹车也在39米之内,X5再次用旗舰版本向大家证明,它确实是为公路而生。不过排量从4.4L降到4.0L,为啥售价还那么高呢?

  • 宝马X5(进口) 2010款 X5 M 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.96 38.80 --
    测试文章:极致性能的追随者!测试2010款宝马X5 M
    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马X5 M称得上是怪兽级的人物!那么大的块头竟然具有5秒钟的百公里加速能力,确实不愧于“M”品质 !4.4L V8双增压发动机能带给你的除了速度与声音的享受,同时配合着SUV的身材,它也能让你体会一种与众 不同的恐惧与崇拜感。

    评测编辑-梁巍:

    对待X5M这样的产品,不能够按照常规的标准来评判,什么舒适性、豪华程度、配置等等这些统统不是我要关心的事情,坐在驾驶室里享受着4.4L双涡轮增压发动机带来的推背感绝对是种享受,特别是这样一个百公里加速能到5秒以内的SUV,你还想要求别的吗?

    评测编辑-罗浩:

    面对这款“变态”车型有点令人无话可说,因为它的性能实在令人瞠目结舌,它是有钱人的玩具,只不过X5的外形以现在的眼光来看已经不是很时髦了,所以即使装备了M套件,也容易被旁观者忽略,X6M看起来似乎更吸引人。

  • 宝马X5(进口) 2008款 xDrive48i豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.00 37.20 --
    测试文章:讲究细节/性能出色 测试宝马新X5 4.8i
    评测编辑-韩路:

    X5是个公路上的越野王者,虽然你不能寄希望于它能在越野道路上给你救命的帮助,但是公路上的霸气足以让它迷倒一大片FANS级用户。尽管宝马X6已经推出,但是X5这种外扩的视觉涨力感是无人能替代的。

    评测编辑-王苦公:

    从通过性,脱困能力等方面来说,X5几乎算不上是SUV,和越野车更是相差甚远。不过在公路行驶方面,它几乎不让家族中以运动性著称的3系,路感、转向都像是一部纯粹的运动型轿车,2吨多的车身在4.8升发动机的推动下变得很轻快。新X5的外观更精致,内饰更豪华。所以我更愿意把它当成轿车而不是SUV。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马新X5和上一代相比多了几分细腻感,在人性化设计、科技含量以及功能方面均有所提升;它的操控水准也是相当的高,完全不输给某些跑车,尤其是在X-Drive、自动转向和自适应系统的帮助下,使驾驶感觉更轻松、准确、直接,再加上出色的性能表现,我对新X5的公路表现还是非常肯定的!

最新文章
加载中

宝马X5(进口)

指导价:69.99-201.80万
级别:中大型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00