7月19日，MG在世博英国馆 “种子殿堂”内种下了一粒“创造粒”，宣布MG世博英国馆创造粒设计大赛正式启动，为此还特别邀请了四位世界顶级创意大师（世博英国馆总设计者Thomas Heatherwick、英国著名3D艺术画组合Max Lowry和Joe Hill、以及英国国立青年剧团艺术总监Paul Roseby），阵仗不小。
伴随MG6的上市，易主上汽的MG宣布了新的品牌内涵：个性，气质，创造力。紧接着MG宣布了MG6成为世博会英国馆指定用车，接下来又接连三的也英国馆发生亲密关系。这次大张旗鼓的活动明显是希望增加品牌新内涵的受众到达率，让更多的人知道MG主张和文化。
先撇开MG，这种以培养品牌内涵认知度为目的，推广品牌文化的营销思想和方式，个人认为值得同行者们思考和学习下。为什么？因为这提醒了中国汽车的制造者们，品牌资产还有一个不可或缺的因素，那就是品牌内涵和文化。
泱泱中华，上下五千年文化，造出来的汽车没有文化，岂不是笑话。但是，为汽车注入文化也绝非易事。要素有三：
首先汽车作为一种高速移动的商品，树品牌的基础当然是安全和品质的保证。这也是中国汽车制造者们最难克服的困难。当然情况在好转，一些走在前列的车商在品质和安全问题上获得了市场的认可之后，开始考虑，我的车如何才能脱离同质化竞争？
在这个问题上，设计师们苦苦琢磨，所以汽车是现代工业文明的结晶，而现代汽车越来越多的成为精美的文化复合物，又称之为艺术。我们可以远远的一眼就辨别出是什么牌子的车，仅凭一两个细节，如宝马的双肾前格栅，大众的U型脸、MINI的大圆灯等，个性化的外观及内饰风格成为品牌个性的实体存在。
有了实体之后，需为这个实体明确一种格调，一种生活态度和社会精神，也就是品牌主张。随着汽车消费群体的突飞猛进，车不再仅仅是一个代步工具，同时也成为一种精神产品，能满足我们的某种心理和情感的需求。这就是为什么当官的要坐“四个圈”、有钱人选择奔驰，富二代开宝马，……一旦这种品牌标的精神和态度与消费者契合，就会促成购买。久而久之，品牌精神就被定格了，称为 “牌格”。“牌格”会吸引越来越多的消费者成为该品牌的忠实拥趸者。
由此可见，一个品牌除了有好产品，还要有文化、有主张、有性格才会有生命力。中国汽车做强，就是需要这股子生命力，而这一切不知道能不能从MG种下的这颗“创造粒”开始。
MG与大部分中国品牌不同。尽管在过往85年的品牌历史中，它不属于中国，但它属于世界。它有着辉煌的传奇，有着属于自己的狂热拥趸者。86年的时光雕琢，MG的精神与文化已成为汽车工业里不能抹去的存在。上汽接手MG也沉寂过一段时间，大动作之前他们要考虑一个问题，如何消化MG这一笔品牌财富？只有这个问题想清楚了，才能进行品牌的战略规划和产品投入、营销策划。弃之太可惜，沿用又太不合时宜，今天看到的MG——“创造力、个性、气质”，看来是用了“批判式继承”思想，走的是一条现代派英伦风尚路线，这也是上汽一次再创造。
希望这一次，MG种下的这个“创造粒”，能够激活浓缩了86年精华的“牌格”，能够感染中国的消费者，让消费者们在奔驰、宝马、奥迪、MINI等豪华精神之外，受到另一个文化的洗礼，同时也让这种对汽车文化与精神的追求遍及中国车商们的品牌意识中，这才是“种子的力”。
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