当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

漂亮的MG6与Mary的英式慵懒下午茶!

收藏 举报/纠错

  懒洋洋的夏日午后,一辆漂亮的橙色MG6停在长满梧桐树的幽静马路边,路上行人稀散,热烈的阳光穿过树叶照射在车身上,再经油亮的车漆反射出来,照得人有些睁不开眼。。。。。。看了下MG6的牌照,我们便知晓今天的主角Mary已经到了,就在路边那间优雅的咖啡吧里,说不定她现在正享受着一杯香浓的下午茶。

  认识Mary是在一个聚会上,那天当我跟朋友到达的时候,看到Mary一个人坐在那里看书,我们就坐在了她的旁边。一会儿,就和她聊了起来。我记得我们谈到不同的汽车,很快大家就成了朋友。聊多了才知道Mary是一名自由职业者--服装设计师,而且她像热爱服装一样热爱汽车,这一点跟许多女孩很不一样。Mary常开的是一辆橙色的MG6,她喜欢开这车在这个城市里寻找不同的喝茶的地方,遇到有趣的还会推荐给朋友,让大家一起分享她的快乐。

  推开咖啡吧的门,Mary正坐在靠窗的位子上朝我们招手。她旁边的餐桌上、窗台上摆满了鲜花,白色的墙上挂着一幅幅色彩淡雅的水彩画,我们可以肯定,这是一个幽静而舒服的地方,怪不得Mary会约在这里。我们点了两份传统的小点心和红茶,然后开始海阔天空的聊天。阳光透过纱窗照在地上,留下一个个光点,店里人们在闲聊,享受这个美妙的下午茶时光。

  Mary给我们讲起了她的下午茶情节,原来喝下午茶是她在英国读书时养成的习惯,那时只要没有课,Mary就会跟同学去学校附近的咖啡厅,点一杯奶茶,配一块浓郁的芝士蛋糕,间歇翻几页书,那偷得浮生半日闲换来的美妙,通过味蕾的滋润与满腹之感,让忙碌的身心得到丝丝宽慰。回国后,Mary最想念的就是学生时代的那一杯杯香浓的下午茶,所以她总是开着自己的MG6,乐此不疲的到处寻找这那种记忆里的味道。Mary说,她现在已经找到了好几处很好的喝下午茶的地方,那些都成了她跟朋友们的定期据点。

  说过了下午茶,我们又聊起了Mary的爱车——那辆扎眼的橙色MG6。据Mary分析,之所以选择MG6,多多少少也是受了自己骨子里那份英伦情节的影响。拥有英国设计理念的MG6,线条流畅,腰线撩人,外形灵动飘逸,犹如一位英国绅士,优雅睿智之外,还洋溢着无尽的活力,这一切都是让Mary为之迷醉的根本。更别提它与众不同的优美曲线下那颗狂野火热的心以及狂野不羁的“功夫”,更让Mary得到了随意挥洒的畅快。高速路,闹市,幽静小路。。。。。。随处可见Mary与她的爱车身影,说不定某一天的某一个瞬间,你曾经跟她们擦身而过。

  一杯下午茶的时间,我们和Mary坐在那里,听一首老歌,讲一个故事,偶尔转头,透过窗户看一眼停在树下的那辆漂亮的小车,惬意而悠闲的生活,精致且无比充实。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.74 39.31 7.60
    测试文章:将运动进行到底 测试名爵6 Pro 1.5T
    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

  • MG6 2019款 20T 手动Trophy高铁版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.62 38.88 7.30
    测试文章:开着爽快不低配!测试名爵6手动高铁版
    评测编辑-黄正桥:

    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

  • MG6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 39.88 7.30
    测试文章:年轻人的第一台车 测试名爵6 20T尊享版
    评测编辑-黄正桥:

    新款名爵6颜值相比老款车型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明显提升。1.5T发动机动力出色,电子XDS限滑差速器的配备和较硬的悬架调校更符合年轻人对运动的诠释。不足之处在于双离合变速箱平顺性还有优化的空间,如果中低速时能更平顺一些会更好。

    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

  • MG6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    测试文章:性格更加温顺 测试MG6 1.8L自动精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

  • MG6 2010款 掀背 1.8T 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    测试文章:从里到外都运动 测试上汽MG6 1.8T MT
    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

最新文章
加载中

MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
询底价
车型推荐
00:00 00:00