时尚的外形、舒适的空间、扎实的行驶表现以及令人惊喜的油耗，这些都是MG6吸引消费者的卖点，也是消费者对理想座驾的要求和憧憬。就上述特点而言，MG6的车主们毫无疑问是幸运的，因为他们寻觅到了可以满足自己需求的爱车。同时，在车友聚会上，MG6的车友们心照不宣地表示：如果MG6是属于你的车，那么在“第一眼”的时候，你就能和它产生共鸣——这就是我们的生活态度，让个性自由炫动！
针对全球市场消费者需求，这款充满活力的中级车——MG6，为年轻的消费群体呈现出车型的多个特征，其内在的不羁，与外在的潇洒，再加上浓浓的英伦风情和悠久历史，我们仿佛在时空交错中迎来了一位来自英伦的骑士。
事实上，英伦情结和MG深厚的品牌文化是MG6的精神支柱，坚固的八角轮廓与创始人Morris Garages的车行大名业已成为MG6富有时代气息的新标识。作为上海汽车英国技术中心推翻固有思维定势的杰作，MG6以UK Design为造车理念，创新性地植入“新基准轿车”的概念，并将的Fastback设计导入到中级车上。
国内市场上，MG6是首款采用Fastback设计的中级车。Fastback自上世纪五十年代诞生以来，一直是豪华品牌引领潮流的利器。以保时捷为例，从最初的保时捷356到现在最新款的Panamera都恪守着这一设计风格。Fastback通过将车的尾门与尾窗连成一体，车顶经过掀背式尾门平滑地过渡到车尾，在赋予车型灵动活跃的视觉感受之时，还可以营造出充足的内部空间，并获得较低的风阻系数以保持高速稳定性。这也是阿斯顿马丁Vantage、宝马6系和捷豹XF等高端车型不约而同地以Fastback作为外形设计语言的重要原因。
如今，MG6对Fastback设计的大胆运用，不仅在视觉上呈现速度感，更颠覆性地打破了“两厢/三厢”车的界限，实现“造型”、“空间”、“操控”、“安全”的完美结合。
而创新的1：1：2厢式比例造型突破了传统车型的厢体划分，以黑色为主基调的内饰，更加注重细节上的修饰。17英寸旋风眼铝合金轮毂造型更是独特，与MG6动感飘逸的外形相映成趣。
炫出年轻人个性 追逐MG6赛道乐趣
当一切成为“惯例”之后，如何打破传统，去其糟粕、取其精华，对于个性张扬的年轻人来说似乎是不小的课题。不如，让我们一起向看齐“车界英雄”--MG6，它将给予我们不小的启示。。其大刀阔斧的Fast-Back设计以及富有英国运动风格的外观设计之下，承载着MG品牌85年的造车历史，骨子里仍保留着英国式的固执和来自伯明翰的气质。
然而，在美轮美奂的设计与夸张的风秀曲线之下，MG6拥有更多的是时代气息。它身为中级轿车却不做三厢的“俘虏”。惊艳之下，它也有着出色的运动性能，已经颠覆了传统轿车的概念。
一旦楔形的钥匙插入钥匙孔，伴随着仪表板的自检将听到1.8T发动机苏醒的声音。当传统的双圆仪表用指针“读出”时速和转速的时候，MG6狂放不羁时刻即将来临。这也是MG6与众多主攻商务用途的中级轿车不同之处，
MG6继承了英国汽车对操控的情有独钟，注重驾驶与弯道感受。在属于MG6的赛道追逐赛上，它将大显身手，就像年轻人返老还童一样，诱发并回归孩童之间的追逐和嬉戏。
入弯和出弯时，驾驶者将体验到车身在弯道的可控度非常好。这得益于MG6接近50:50前后平均的重量分布，并提升了车辆本身的驾控性能。所以，前驱车容易出现的推头的现象也因此而得到有效的抑制。
不少驾驶者都有这种经验，在急弯之中，巨大的离心力会把车尾向弯外甩动，此时配备的车身稳定系统以及牵引力控制系统能够非常有效的对车身进行修正，而且不会让驾驶者感到有介入的突兀感。这套系统的组合对于保证安全性方面起到了非常显著的作用。此外，智能化系统——SCSII九位一体智能安全系统和行车环境智能适应体系，也将提供驾驶者全新的安全境界，有效保证MG6的行车安全与稳定的灵敏驾驭。
在四幅运动方向盘两侧还隐藏着换挡拨片，配合来自爱信的5速手自一体变速器，实现更灵活的换挡操作。运动模式下，升档时机通常被拉到4000转左右，如果油门到底，一般指针会冲向6000转关卡。此时，MG6再加速“跑起来”让驾驶者尽快体验到turbo的威力，享受F1车手的感觉。
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