2010年10月18日，江铃投资6亿，经历了4个春秋，1500天精心打造的首款SUV——驭胜，在江西南昌江铃汽车股份有限公司工厂车间隆重下线。驭胜是江铃汽车进军乘用车市场的首款车型，同时也是江铃汽车实现市场战略转型的一款战略车型。新车定位为中高端城市SUV，搭载了源自福特的2.4LTDCI高性能柴油发动机，并悬挂了全新的车标。动力强劲、活力安全、大气时尚的江铃驭胜，不仅带给消费者新的选择，同时也将成为SUV市场的新焦点。
四年磨一剑，精心打造国际品质
在新车下线现场，江铃汽车总裁陈远清告诉记者，驭胜从构想到下线，花了四年的时间，驭胜瞄准的是国际知名品牌的竞争平台，它的定位是自主开发国际品质。在设计之初，驭胜就以打造国际品质SUV为目标，包括空调的制冷效果、转向、底盘、舒适性、NVH等等都向国际一线品牌看齐，所有这些目标都达成之后，驭胜才正式下线，严苛的标准保证了驭胜的国际品质。
在外型方面，驭胜外观由意大利著名设计公司TESCO TS 首席设计师主要操刀。内饰则由效力过雅马哈摩托车公司、SIVAX公司、ARRK的日本设计师完成。由比利时LMS公司主持标定的NVH静音设计，莲花调校底盘，在研发和生产的过程中与福特的紧密合作，这些为驭胜的国际品质增色不少。
福特鼎力支持，江铃驭胜傲然而立
在驭胜的开发过程中，作为江铃的合作伙伴，福特给予了大力支持。作为福特派驻在江铃的高管，陈远清在发布会现场坦言：“对于自主品牌来说尤其是驭胜，福特对江铃开发自主品牌是给予最大的支持，从开发的体系，从工程人员指导，包括发动机技术等等，福特是希望看到江铃在自主品牌上能够有很大成功的。福特给江铃这方面的支持是毋庸置疑的。”
在动力上，驭胜搭载了一款源自福特技术的TDCI（高压共轨）柴油发动机。内部投产代号为JX4D24，这款2.4L柴油发动机最大功率为90kW，最大扭矩可达290Nm，排放达到欧IV标准。
在质量控制上，江铃参照福特全球标准，采用福特质量控制体系和福特全球采购系统，从而保证了驭胜超越同级的卓越品质。
历经千锤百炼，卓越品质无惧考验
勇者不惧挑战。驭胜下线之前，江铃对驭胜的发动机，底盘和发动机都做了大量苛刻的实验。特别是高温、高原、高寒的测试都是非常严苛的。在许多厂商选择海南进行测试的时候，江铃选择了气温更高，湿度更大的新疆吐鲁番盆地进行实验，翻越了海拔4700的唐古拉山山口。这也是首个完整穿越青藏公路的新车路试。驭胜在测试中表现出色可靠，成功完成所有任务，其卓越的品质魅力让专业测试团队大为赞叹。
我们有理由相信，随着江铃驭胜的即将上市，中国SUV市场格局将发生极大改变，驭胜将受到消费者的追捧。让我们拭目以待。
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