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比亚迪G3 多一点是用心 多一点是关爱

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  09年汽车行业的井喷式发展,成就了中国车市神话,同时让汽车在中国家庭中迅速普及,渐渐改变了国人的生活方式,扩大了人们的生活半径。如今,70、80后已成为社会的精英,他们崇尚自由、个性、时尚,车已成为不可或缺的装备,拥有爱车展现了他们的生活方式以及对生活的热爱。

  比亚迪G3适时地迎合了这种“精英生活”方式,从“多一点”的配置入手,不仅充分体现对消费者用车的关爱,同时烘托出个性睿智的生活。

  “多一点”的智能科技

  在智能高科技配置方面,G3与同级别车型相比,“多一点”Keyless无钥匙系统、一键智能启动功能和Can-bus车载电脑管家。只需携带智能钥匙,在接近车体的适当距离内,Keyless系统便会自动感应,迎宾灯自动点亮,按下门把即可进入车内,随后按下一键式启动按钮便可将车轻松启动。而Can-bus车载管家会通过局域网对车辆实行统一管理,随时向驾驶者报告车身实时参数,同时,这样的系统会让整车线束更少,降低了线路故障的隐患,使车身更轻。

  “多一点”的安全实用

  在安全设计和配置方面,比亚迪用足了心思。四轮碟刹ABS+EBD、四门防撞钢梁等,这是最基本的安全配置,G3还多了一点安全气囊、侧安全气帘,将全车身包裹式的气囊配置,让我们感受到比亚迪“多一点”用心,“多一点”关爱。

  在实用性方面,G3的合理设计让整车“多一点”乘坐空间,“多一点”储物空间,“多一点”后备箱容量(440L)。而G3搭载的BYD483QB发动机有着功率大、油耗低、噪声小、污染低的特点,用车的同时感受到“多一点”经济务实。

  “多一点”的时尚感观

  时尚的感观,是最容易触动年轻精英人士的因素,比亚迪G3无论在外观还是内饰的设计上,都“多一点”创新和时尚感,U盾形前进气隔栅、滴泪式炫酷自动前大灯、充满力学美的引擎盖肌力线、贯穿车身腰线的立体曲面造型,以及颇具起伏感的尾部造型,让G3的外观“多一点”典雅时尚。科技感十足的仪表盘、漩涡式超强制冷空调、NAVI语音电子导航系统、八方向调节驾驶席座椅,周全而美观的车内设计,让用车时体验到“多一点”的满足。

  只要“多一点”的用心就能给驾乘者带来“多一点”的快乐体验,而G3高性价比的定价区间更是给消费者带来“多一点”的欣喜。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    我想这款车的最大卖点就是CVT变速箱,不到8万就能买辆自动挡的紧凑型车,开起来也找不到什么明显的缺点,也就别要求太高了,当然噪音小一点会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    G3是一款中性、简洁的车型,很适应日常家庭的使用。8万多能买到CVT变速箱的三厢车,对普通消费者来说还是颇有吸引力的。最好在细节上下下功夫,比如做工、噪音等环节。

    评测编辑-罗浩:

    自动挡给我们省了不少麻烦,比亚迪G3的这台CVT变速箱在多数时候都能很好的领会驾驶者的意图,只不过急加速的时候略显犹豫,除此之外没什么明显缺点,开起来挺顺手。

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    评测编辑-韩路:

    比亚迪在进步哦,G3终于有遮阳板化妆镜了!除了噪音大了点,其他没有太明显的短板,下一步建议比亚迪要开始脱离丰田外观了,要有自己风格哦,我的建议。

    评测编辑-王苦公:

    品质和售价都提高了,所以并不凸显性价比。G3比起当年的F3像样多了,这也是个很烦人的问题,F3靠低廉的售价打开了市场,现在G3价格上去了,也让人很难抉择。究竟是要品质还是保价格,这是个严重的问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    光看外形,我就觉得G3要比F3强,至少它称不上完全的山寨;当然我也不能说就喜欢,即便取之了精髓,G3还是有需要提高的设计眼光。价格升到9万,我看到了配置和细节的提升,但比亚迪仍需要加强的就是对车本身的理解和对档次的概念。

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比亚迪G3

指导价:6.29-10.99万
级别:紧凑型车
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