2010年CTCC（中国房车锦标赛）第七站比赛在上海国际F1赛车场展开角逐。最终，北京现代车队第四次包揽车队、车手双冠军。其中车队中三位车手，分获冠军、亚军和第四名，包揽了1600cc组前四名中的三个席位，以绝对的优势，为上海的车迷朋友献上了一场精彩的疾速表演。
CTCC上海站北京现代三连冠
这是北京现代车队继鄂尔多斯站、北京站之后连续第三次包揽车队、车手双冠军。截止目前，CTCC官方网站公布的成绩册，北京现代车队已累计88个积分，位列车队排行榜第一。车手方面，北京现代车队功臣主将刘洋，此战克服了负重的困难再次捧冠，再获10个积分，稳居车手冠军。这样的成绩，可以说是已经提前完成了北京现代车队今年誓夺年度车队冠军的目标。
上海站开始前，大部分媒体都预测，为了保证年度冠军，与大众333车队处于竞争焦灼状态的北京现代车队在此站将会采取保守的策略，以多得积分为首要任务，同时减轻主力车手的负重。然而出人意料的是，车队采取了更为灵活的人员策略，由原来驾驶悦动赛车的崔岳代替马青骅驾驶33号i30战车参加比赛，不仅减掉了一辆i30百公斤的负重，同时也为下一站马青骅的出赛埋下了伏笔。而悦动赛车，则由久未露面的小将范恩廉“催马”上阵。
获胜后车手激动地站在车顶以示庆祝
在2010年的CTCC赛季，北京现代车队启用了全新的i30赛车搭配功臣老将悦动，共同出征比赛，不仅在珠海站获得车队、车手双冠，更是在赛季中后期的鄂尔多斯站、北京站和上海站连续三次包揽双冠王，让对手们望尘莫及，成为了今年CTCC赛场上名副其实的一匹黑马。
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