海马合达新福美来节能补贴、购置税出招

福美来有个好底子，只论操控性在自主品牌里面绝对数一数二，不过空间并不占优，而且想外观、内饰、配置等等这些面子工程上面海马显然没有其他自主品牌理解的透彻。

专门为车主自己而生的一款家用车，操控表现在同级别里遥遥领先，但驾驶以外的实用性落后于对手，比如后排座椅不能放倒就是个明显的软肋。

平凡的外表往往让人忽略了它出色的驾驶乐趣，光有一个好底盘不行，外观、内饰设计风格也要跟上，这样才算一款定位准确的好产品，如何在款式设计上有所突破是海马接下来要努力的事情。

福美来2让我很失望！这款号称家用车的车型存在了太多与定位不符的矛盾问题。最重要的发动机竟然调校的存在严重问题，较杆的现象让每一个驾驶过福美来2的编辑都很不解？为什么厂商要把城市发动机低扭调校的如此孱弱？FAMILY这个词的份量是沉重的，很可惜福美来没有作到位。

福美来2代的侧面属于90年代的风格，的确有点落伍了。不过福美来2代凭借8.68万起始价格，还是让我们看到了不错的性价比。不过真的是这样吗？整体来看内饰和外观的做工还是不错的，但不少地方都存在这样那样的问题，并且发动机的校调也存在问题，所有这些让我们对这款车的使用成本比较担心。

名位“FAMILY”的福美来2代只是在朴实的外形上让我感觉到一点成熟的沉稳与细腻，而该车的车身工艺实在是缺乏竞争力；尽管该车使用了同级中少有的LED倒车灯，但细节上的亮点还是相对较少；该车座椅的平直与缺乏柔软度让我很难适应；测试方面，只能说加速成绩还可以接受。