近日，来自乘联会的最新数据，2010年1-10月份登记在册的皮卡品牌累计销量302476辆，同比增长50%。其中风骏皮卡以82451辆名列榜首，前10月已经完成了去年全年的销售总合，占整个皮卡市场份额的27.3%，名列二至五位的皮卡品牌及其销量分别为江铃42979辆、日产42468辆、中兴37587辆、福田23760辆，分别占市场份额的14.2%、14%、12.4%、7.9%。

风骏皮卡一路高歌

从上面的销量看，风骏皮卡销量8.2万多，其占有的市场份额相当于位列第二、三名的份额总和。相关人士指出，风骏皮卡对整个皮卡市场发展功不可没，其能连续12年保持销量冠军，超过70万的用户保有量，说明消费者对风骏皮卡品牌的认知度、信任度非常高，产品的过硬品质为品牌赢得了口碑相传的巨大力量。

销量数据表

风骏5是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，而且其价格下探至6万元左右，竞争力再度提升。风骏搭载的“智能节油王”（INTEC）柴油电喷发动机，其由长城汽车与德国博世联合开发，采用了电控高压共轨新技术，关键部件均为德国博世原装件。时下柴油荒成为考验皮卡节油技术的关键时期，风骏在参加由中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛中，以5.88升油完成了从海口到三亚全长230公里的穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。此外，时下寒冬来临，车启动难成为一件难事，风骏皮卡采用德国博士原装GSK型预热塞，零下35°能一次性启动，这为车主开车解决了后顾之忧。

在距年终盘点不到两个月的时间里，风骏成为今年销量冠军已毫无悬念，但其并不满足现状，而是继续不断丰富产品线、延续优惠为年度销量再创新高而冲刺。近日，搭载491QE发动机的风骏5车型上市，在11、12月份继续延续优惠购车政策，就充分证明了这一点。11、12月风骏最高优惠8000元，而且采取现金直接优惠形式；不仅如此，厂家还与经销商合作，推行汽车下乡政策和“服务快递”工程，将优惠实惠落实到每一位购车的农民消费者身上，并上门为客户进行车辆服务，做到了真正的用户至上。

业内人士认为，风骏皮卡凭借优秀的品质与服务一路领跑，不仅将在全年销量上有新的突破，而且会为整个行业的发展带来新的起点。

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