起亚作为韩国知名的汽车厂商,目前中国地区已引进了SUV车型霸锐、新款索兰托和佳乐等多款车型,但是在中级轿车方面还是一个空缺。8月19日起亚汽车正式在中国地区推出了全新一代中级轿车Cadenza凯尊
中级车是车型种类和品牌最多的一个轿车细分市场,尤其是2.4L排量向来是各大厂商的必争之地。而Cadenza凯尊自面市以来,无论是焕然一新的全新设计风格、超越绝大多数中大型车的车身尺寸、智能化的科技配置、不俗的动力性能、原装进口品质、合理的定价等特点都给人们留下了深刻的印象。由此可以预测,凯尊给一直以来新君越、思铂睿等品牌占据的中级车市场形成冲击力有多大。
Cadenza凯尊开发共耗时5年时间,投入约2.9亿美元,是起亚公司寄予厚望的豪华车型。其原型是09年4月首尔国际车展上代表其未来旗舰车型的全新KND-5概念车。从概念到量产,凯尊保留了KND-5几乎所有的风格特征,呈现出概念车般的惊艳设计感。
凯尊强调智能化人车交互体验。创新的自动迎宾声光系统,能够主动感知驾乘者的到来 ,自动启动灯光照明。并在驾乘者进入或离开座舱时,通过大屏幕上的友好界面,进行尖端 智能的人车交流。此外,遥控无钥匙进入系统、驾驶姿态综合记忆系统、分区全自动空调系 统、3片式全景天窗、38-40度的方向盘加热、10方向电动座椅等高端配置也一应俱全。
动力方面,搭载全新调教的Theta II 2.4L发动机,重量更轻,噪音震动大幅减轻,动力强劲且油耗、排放更低,并辅助有双CVVT、可变进排气正时技术,最大功率为132.3Kw,最大扭矩230N.m。搭配6速手自一体变速器,换挡感觉和使用便利性更加出色,大幅度提性能降低油耗。悬挂系统采用前麦弗逊式,后多连杆式结构,同时配备了振幅感应式减震器(ASD),使驾驶操控更加灵活舒适。
细腻做工完全体现在了起亚凯尊的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对韩系轿车的情有独钟的消费者,在切实接触了解后不会失望而归。
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