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凯迪拉克联手吴彦祖打造首部微电影

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  当下,最热的网络媒体非微博莫属。而在最热的豪华汽车品牌“凯迪拉克”微博上,正由吴彦祖领衔开创一股“微电影”风暴。

  “微文化”正在潜移默化地影响着所有人的生活方式。就像微博、微小说那样,一种全新的电影艺术形式——“微电影”也将对传统的电影产生深刻地影响。近日,百年豪华汽车品牌凯迪拉克与华人影坛魅力巨星吴彦祖携手,即将打造具有划时代意义的首部微电影作品《一触即发》,并于12月27日全球首映。该片也将成为2010年末影坛的新热点。

  “微电影”是继微博、微小说之后微时代的又一产物。片长在30秒---300秒之间,具备着与传统电影大片同样的高制作水准、符合当下主流人群对于精神自由的进一步追求,碎片时间被充分利用,使过去曲高和寡的电影艺术真正回归大众

  由于片长有限,主创人员必须摈弃传统影片中一切的冗余成分,将完整而紧凑的情节呈现给观众。能否在有限的几分钟甚至几十秒时间内让影片情节丝丝相扣,同时塑造鲜明的人物形象,是衡量一部微电影作品成功与否的标准。

  作为一个具有百年历史的豪华汽车品牌,凯迪拉克此次倾力打造首部微电影巨制,是“艺术与科技”品牌理念的又一次完美展现。百多年来,凯迪拉克不但在造车技艺领域屡创全球第一,更缔造无数艺术经典。特别是在电影领域,凯迪拉克在《教父》、《黑客帝国II》、《逃出克隆岛》等经典影片中均有完美演出。在好莱坞凯迪拉克早已不再是简单的电影道具,而是已经化身为一个精神图腾。

  TIPS:微电影标签
  
  高水准:微电影由专业电影制作团队重金打造,知名导演及演员参与。
  
  可看性:片长在30-300秒之间,但电影结构及内容设置却与传统大片同样完整,观众将感受到更具想象力的影音表现。
  
  便利性:各类互联网平台均可观看并分享,各种移动新媒体,如手机、PSP等均能播放,特别适合在移动状态及短时休闲时观看。
  
  互动性:微电影可以在各类互联网平台即时观看并分享,可由网友创作、分享、讨论剧情,也正是这种亲民的姿态更容易受到时下网民青睐,是继微博、微小说之后“微时代”的又一产物。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    减小了排量,选择了参数很高的2.0T发动机,赛威这种选择实惠路线去PK对手的做法我很认同;性能方面,40万级别中它已经算是 数一数二了,而后排的功能也算强大;仅从能力方面讲,赛威并不输给对手,只不过在定位方面,消费者更容易接受它的前排,也就是 驾驶者之车的含义。

    评测编辑-梁巍:

    搭载2.0T发动机的意义其实是在于拉低了赛威的价格,让它更具有竞争力,只不过这台目前最强的2.0T发动机也让它拥有了出色的性能,让驾驶者更有欲望与驾驭它,当然强大的后排功能也会将乘客照顾的非常到位。但是赛威终归没有逃脱美国车粗枝大叶的形象,否则它会更加完美。

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    如果你觉得宝马5太不低调,出门被人注目的感觉不好、如果你觉得奥迪A6过于低调,几十万也不显好,那凯迪拉克SLS赛威就很适合你,这是个很另类的家伙,绝对没有很俗气的外表和内在。但是宝马、奥迪都满足不了的人还是少数,SLS赛威到众人皆知的路还很长……

    评测编辑-王苦公:

    多年来,凯迪拉克品牌给国人的印象就是豪华、大气。这回SLS也不例外,钻石切割般的家族外观,将其梦幻主义推上了新的高峰。同时它也是目前凯迪拉克在中国市场上投放的旗舰产品。50-70万的价格把它很自然地推到了这个细分市场的高端;SLS的外观造型和特点也决定了,它的用户必须是和这款车有着相同性格的高端商务人士。

    评测编辑-孟庆嘉:

    “锐利”的线条搭配大尺寸镀铬亮色轮毂充分体现了赛威的美籍身份,豪华型商务车的定位并没有掩盖其运动的一面,一幅貌似“改装”过后的外形也使赛威成为了一部独特且个性的商务座驾。尽管顶级的“北极星”发动机没有装配其中,但我感觉这台3.6升发动机已经足够强劲了,并且也符合更其定位,稳重、舒适并且后劲十足,这就够了。

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