当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

柳汽风行景逸1.5XL 将“舒适”进行到底

收藏 举报/纠错

  随着人们生活水平的提高,对生活舒适度的标准和要求也越来越高,越来越严,针对这样的情况,景逸1.5XL在上市之初就大打“舒适”牌,以“人能够享受的有效空间最大化”为口号,帮助车主们实现“驾驭 生活之美”的梦想。

  “超大空间”——乘坐更舒适

  每日辛苦的工作使很多人们的肩膀、腿部都感到不适,这就更需要在开车的时候,使身体得到放松。2685mm超长轴距和1804mm的车身宽度,让景逸1.5XL车内纵向和横向的空间在同级别车型中处于领先地位。这样的大空间就使得驾乘者的舒适性得到保障,身体可以在车内伸展自如,而景逸1.5XL打造的后排空间可以并排轻松坐下三个成人。

  根据人体工学设计的桶形裹身座椅,则增加了驾乘者的舒适感,即使开车的时间过长,疲倦感也可以得到锐减。

  “低速高扭”——驾驶更舒适

  配备了三菱4A91发动机的景逸1.5XL,具有“低速高扭”的特性,转速在4000 rpm时,即可输出143 Nm的峰值扭矩。这种特性可以使得景逸1.5XL能够轻松应对时下严峻的交通状况,加上对景逸1.5XL中低速的动力区间进行的优化调校,使车主在不停起步、停车、加速的操控上可以更随心一些,也能减轻驾驶疲劳感。

  油价的不断上涨,现在很多消费者在买车的时候都把低油耗放在了第一位。景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机还拥有MIVEC技术,能既保证动力性和操控性,又能油耗控制在百公里理论油耗4升(每小时60公里等速)上。

  “流线车身”——感观更舒适

  随着车型的增多,人的审美也越来越挑剔,如何让人们在开车的同时,获得更好的感观享受,也成了车企不得不考虑的问题。景逸1.5XL就采用了海豚仿生学车身设计,化解了景逸1.5XL大车身的笨重感,增加流线型。进气格栅像天使的翅膀一样镶嵌在饱满的前脸上,再配上像鹰眼一样的大灯,使前脸更加有型。尾部两排梯形红色尾灯,也增加了车身的动感。

  景逸1.5XL车身设计的大方美观,不但让人们的眼睛在接触到车的时候,感观更加舒适,也使得车主在开车的时候,觉得更有面子。

  景逸1.5XL就是这样一款打着“舒适”牌将“舒适”进行到底的车型,因此赢得众多消费者的喜爱,并成为众多小排量车型的榜样,也是正常的事情。 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 景逸 2010款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 42.50 6.14
    测试文章:现实的理想选择 景逸1.5XL性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

最新文章
加载中

景逸 2010款 1.5L 手动舒适型

指导价:6.39万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 120马力...
变速箱:5挡手动