2010年与去年相比，SUV车型前所未有地“发烧”，几乎所有品牌都争相推出不同尺寸、不同风格的SUV车型。而近年来消费者和巾场对绝大多数SUV的接纳程度，也给了各大厂商一个显而易见的信号，2010年是当之无愧的“SUV年”。
近几年，国人对车辆长轴距日益加深的喜好，决定了汉兰达的外观绝对会引起相当一部分人的关注，车身尺寸4785K1910K1760mm已经让很多“大块头”爱好者激动不已。汉兰达一直被称为“温柔硬汉”，不仅因为它负担着“家商两用”的功能用途，同时还在于它的豪华舒适从外观就能看得出来。衡量舒适豪华的另——个标准是车内空间，汉兰达主推的7座车型完美满足了一个较大的家庭乘坐，后排座椅可以根据情况放倒，甚至旅行时承载全家的行李也小在话卜。
前不久，成品油价格的再度攀升和有关车船使用税的议题，让消费者再次把车辆燃油经济性和排量数据摆上了重要的都是位置。在传统观念中，SIN属于大油耗车型，让许多消费者放弃了这个SUV梦。然而，汉兰达对自己的燃油经济性充满了自信．2．7L车型措载了丰田叶‘分成热的直列四缸双VVT—i发动机，3．5L车型则使用了V型6缸双VVT—i发动机，两者的燃油经济性都十分出色，汉半达2.7L目前已经有相当数量的实际使用者，根据普遍反映，在北京这样的拥堵路下，城市道路油耗大多集中在每百公里11升，甚至有不太拥堵时每百公里7．6升这样令人瞠日的好成绩。就在不久前，由广汽丰田北京各大销售店共向举办的“汉兰达节油争霸赛”中，更有车主创造了驾驶2．7L．得到百公里6．6L油耗的惊人成随着有关车祸的消息也频繁地出现在传媒中，人们对行车安全性愈发重视，找到真正安全的座驾绝对是选车的重中之重。汉兰达装备了配合三点式安全带使用的7个SRS空气囊，对膝部、肩部等处提供了全面的保护，同时采用了先进的头部主动保护系统，可以缓解驾乘人员在碰撞时颈部随的冲击力，．最本限度地减轻对头部的伤害。在主动安全配置方面；汉兰达也可圈可点，从基本配置17英寸盘式制动器、ABS+EBD+BA、分离式后宙雨刮，到豪华级安全配置VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、上坡起动辅助控制系HAC、DAC下坡辅助系统，汉兰达可谓武装到了牙齿。好的汽车不仅要能保护乘客，还必须保护行人。汉兰达的发动机舱盖，采用了纵梁结构，在撞击到行人时发动机舱盖会凹陷以吸收撞击能量，降低行人所受到的伤害。此外，新设计的前保险杠和翼子板，都在支架下装了缓冲装置，从而减少对行人腿部的伤害。
汉兰达拥有堪比豪华轿车的舒适奢华配置和尊崇驾乘感受，一些高档的配置，如自动恒温分区空调，8英寸智能导航系统、座椅加热功能等等，在汉兰达身工均能看到，结合上文已提到的安全、空间、燃油经济性优势，这个比目前市场在售的中型家用SUV显然要高一档次的“大家伙”就有了超高的适用性和性价比，在北京这样的热门市场经常被卖断贺也就小难理解了。又值岁末，车市迎来了新一轮的销售高峰，有相当一部分消费者即将在新年来临之际购买或更换自己的座驾。在SUV阵营激烈的拼杀中，汉兰达以一种综合了舒适安全、燃油经济性和高性价比的全能姿态傲视群雄，基于以上原因，更有业内喜剧之王预测，在今年SUV市场中，汉兰达必将创造一个属于SUV年的新奇迹。
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