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品读 比亚迪L3轿跑内“芯”的澎湃
胡欣甜
新闻稿 · 0浏览·2010-12-21 11:57

销量从零到一百万,只用了短短7年,这是中国汽车界的一个神话,而缔造者便是不断创造奇迹的比亚迪。除此之外,“左手巴菲特,右手戴姆勒”更是其实力的最好佐证。比亚迪在各车型销量稳步增之后,便开始其品牌建设战略,而比亚迪L3轿跑便是担任品牌年冲高重任的车型之一。L3专为年轻都市精英打造,设计融合了时下最时尚动感的设计元素,运动范儿十足。敢称“轿跑”,L3的动力亦有不凡之处。

  动力强劲 内“芯”很给力

比亚迪L3 1.8L搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QA发动机,这款引擎采用的是德国博世电喷管理系统,双顶置凸轮轴16气门机构,无分电器单独点火,精确的操控点火时间,提高了机器的效率,减少污染排放并提升整车动力。具有升功率大、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。L3发动机最大功率可达到90千瓦,最大扭矩为160牛•米,最高车速可达到每小时175公里,强劲的动力匹配充分体现了其轿跑气质,完全能满足年轻人对极致速度的渴望和追求。

搭配CVT 完美组合更得劲

L3在操控方面同样力臻完美,“1.8L CVT +运动模式”使整车更符合轿跑的配置风格。相比于传统变速器,CVT手自一体无级变速箱实行无齿轮变换,实现了零时差加速、零动力损耗、零换档冲击。所以其最大的优点便是操控顺畅的同时,又兼顾省油。而CVT与1.8L比亚迪自主研发的强劲发动机相配合,给车主带来的是更加轻松而富有激情的驾驶体验。

除此之外,L3轿跑另外一个特点便是丰富的高科技配置:keyless无钥匙进入系统、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、DVD、GPS等这些高端车型才有的配置,L3是一应俱全,将给消费者带来高端轿跑的享受。

近年来,中国车市销量持续攀高,而运动型轿车也越来越受到欢迎,相信L3轿跑能凭借其自身优势开拓出一片属于自己的天地。

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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