在烽烟弥漫的中国车市，一个新的参与者，一家新公司的成立已经不是什么新鲜事了，也难以引起众多民众的广泛关注。但就在本月14日一家汽车公司的成立却引来各级政府、台湾政要以及来自中国大陆和台湾，海峡两岸的400多家媒体的关注，齐聚杭州，共同见证！这就是东风裕隆汽车有限公司！
12月14日，东风裕隆汽车有限公司（以下简称“东风裕隆）在杭州正式宣布成立。作为ECFA签订后两岸合作的首个大型经济项目，东风裕隆公司的成立获得了海峡两岸政治、经济界的强烈关注，包括中国国民党副主席林丰正先生；连战办公室主任丁远超先生、国家发改委陈建国先生；国家工信部张相木先生；国务院台湾事务办公室徐莽先生、王育文先生；浙江省副省长龚正先生；杭州市市委副书记、代市长邵占维先生；以及东风汽车董事长徐平先生和台湾裕隆企业集团董事长严凯泰等相关领导悉数到场，以表示祝贺。中国国民党荣誉主席连战先生由于未能亲临也发来了贺信。到场两岸媒体有400多家。可谓济济一堂，共贺盛会。
（东风裕隆合资公司正式启动）
东风裕隆由东风汽车和裕隆集团按50%的比例对等投资而成，生产基地和研发中心落户于杭州萧山的临江工业园，项目计划总投资34亿元，其中一期一阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机厂产能，完成汽车研发中心的建设并投入使用。2011年将率先导入世界第一部智慧科技SUV和专属领袖的座驾CEO，另在第一个中长期商品计划中，合资公司将陆续推出8款基本型产品，每个平台的产品都将采取传统动力车与电动车并行开发和生产的模式。这样的投资规模、产能和产品布局，更何况目前公司也刚刚成立，新车也还未上市，在群雄并起的中国车市，虽然不算小，但也还称不上举足轻重，怎会吸引如此关注？为此，记者做了更深入的了解：
东风裕隆的成立，政经意义重大
东风裕隆是两岸自ECFA签订后首个大型经济项目，也是国民党荣誉主席连战自2005年访问大陆，与胡锦涛主席达成五项愿景后的两岸首个大型经济项目。对于推动两岸和平与交流，推动两岸经贸正常化，实现两岸互利共荣等愿景都有着非比寻常的意义，这也是两岸政要关注和支持的重要原因。
（连战办公室主任丁远超先生致词）
（中国国民党副主席林丰正先生致词）
（连战先生的贺词）
东风裕隆的成立，承载着促进海峡两岸汽车工业升级
（东风公司副总经理、东风裕隆公司董事长周文杰先生致词）
作为海峡两岸高端汽车制造业的代表，东风和裕隆都是具有几十年汽车研发和生产经验和优势。双方在技术、市场、制造上有着很好的优势互补和相互提升的契机，对海峡两岸在大中华汽车业上的合作发展有着重要意义。正如国民党副主席林丰正在成立大会上的发言中如此表示“海峡两岸这二十年来的经贸合作模式已经上升到另外一个层次”，“在两岸政府和企业的共同努力下，从单纯的台商投资设厂，以降低生产成本作为竞争力的战略，开始进步到双方发挥各自优势资源，以提高技术水平、建立自主品牌为目标的高附加值发展战略。”，此次东风裕隆的成立，体现的就不光是两个公司的合作而是两岸优势资源的结合。比如在创新力方面，东风裕隆透过两岸，将IT产业与汽车产业结合，搭配差异化服务策略，打造全球创新差异化产品科技智能车，创造优势；而在营运力方面,东风汽车与裕隆汽车分别是大陆与台湾营运绩效领先的汽车公司，拥有中国大陆市场的成功经验，未来将导入汽车价值链营运优势。
两岸优势合作，华系车愿景终有望成真
东风裕隆的此次合作，则正是利用了海峡两岸的优势资源，包括台湾的技术以及大陆的市场，以提高华系车在世界车坛上的整体竞争力。“东风裕隆自主品牌产品的技术层次提高到进入世界领先水平的行列，改变了工业革命以来，我们中华民族在制造行业始终是西方追随者的角色”，林丰正在会议上如此评价东风裕隆对中华民族汽车工业甚至于制造工业的贡献。
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（纳智捷品牌汽车）
正如东风裕隆公司董事长周文杰在成立大会上表示了对合资公司未来发展的信心：“有东风集团和裕隆集团作为坚实的后盾，有台海两岸和社会各界朋友的大力支持，东风裕隆将以独步全球的‘智能科技’与超越期待的‘绿能科技’的双重优势，必将在五年之内进入第一阵营，一个更具朝气和魅力的大中华汽车品牌一定会屹立于世界汽车工业之林。”
由此我们也期待，东风裕隆作为海峡两岸自ECFA协议后的首个大型合作案例，未来能真正成为海峡两岸经贸合作的标杆，引导后期两岸合作，以及成就中国人的华系车品牌！
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