达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛, 2010年，威麟参赛达喀尔，实现了首次参赛、首次百分百完赛，车手卢宁军、江耀桓分别以28、29名的成绩取得了中国车队、车手最好成绩。2011达喀尔汽车拉力赛烽烟再起，威麟汽车将继续在中国车王卢宁军的带领下出征2011年达喀尔，济南东岳威麟4S店为了配合这一盛事，于2011年1月2日，在济南隆重举办携手威麟，感悟达喀尔威麟X5济南越野试驾会活动，此次活动共有五十多位威麟车主和越野爱好者参加此次活动，共同感悟威麟X5在达喀尔之外的越野场地给我们带来的非凡驾驶体验。
客户签到
销售经理刘经理介绍活动流程
试驾客户合影
此次试驾的场地虽然算不上有多大的挑战极限，不过却能体验拉力赛的感觉。未经特殊修饰的试驾路面虽然坎坷，不过威麟X5的厚胎能缓冲掉大部分生硬的跳动。而奇瑞自主研发的ACTECO 2.0TCI发动机125KW的最大功率、235Nm的峰值扭矩为威麟X5提供强大的动力支持，在转速超过3000转以后，动力输出非常强劲，车子所到之处扬起漫天的灰尘，虽然不在达喀尔依然让试驾人员有几分拉力赛的感觉，是此次试驾的车友更加深刻的体验到作为中国力量的代表，威麟X5车型在越野性能，通过性，操控性方面的优良表现，也使得威麟X5这位“硬汉”越野车的形象更加深入人心。
车队出发
试驾发车
纵情驰骋
威麟X5车身尺寸为4697mm/1878mm/1836mm，轴距为2725mm。满载时最小离地间隙为185mm，采用非承载式车身，悬挂为前双横臂独立/后五连杆非独立悬挂系统，制动方式为前通风盘/后实心盘式制动。
经过驼峰路
动力系统：先期推出的威麟X5仅有一个动力车型，搭载的是型号为“ACTECO 2.0TCI”的直列四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为125kW（170马力）/5500rpm，最大扭矩为235N•m/1900rpm。传动方面目前也仅有5速手动变速器一种，驱动方式为分时四驱。
挑战场地40°高坡
凭借4驱模式顺利登顶
配置方面：威麟X5配备了ABS+EBD、倒车雷达辅助系统、智能防盗系统、发动机电子防盗、儿童安全门锁等安全装备。另外还装备有带指南针、海拔高度和气压显示的多功能后视镜、室外温度显示、方向盘音响控制、自动空调系统、电调外后视镜和前大灯等舒适方便性配置。还可以根据个人的越野需求，选配差速锁，大大提升了威麟X5的越野性能。
济南东岳威麟4S店
地址：济南市二环南路7308号（济南大学西校东南门对面）
电话：0531-82765268
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