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配备儿童座椅专用接口 奔腾B70卓越安全

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  进入2011年,我国首部有关儿童座椅安全的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》即将于年初颁布实行。新标准对儿童安全座椅本身的安全性、如何正确安装儿童安全座椅、以及儿童安全座椅接口等都有明确的规定。这也意味着从2011年开始,所有汽车厂家必须为所生产的乘用车强制配备儿童座椅专用接口,即ISOFIX系统。

  笔者了解到,目前国内市场上,有部分车型早已配备儿童安全座椅专用接口,其中奔腾B70便是其中典范。

  预先配备ISOFIX  悉心呵护儿童安全

  儿童在每一个时期都有着特定的身体承受机能,他们的乘车安全与成人完全不能对等看待。统计数据显示,目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、是美国的2.6倍。交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。有关业内专家呼吁,家长必须提高行车安全意识,车内儿童安全座椅的安装非常重要。然而,安装儿童安全座椅之前你得保证所购买的车辆配备“ISOFIX系统”。

  目前在我国,大多数车型的儿童安全装备仅限于儿童安全锁和儿童安全座椅的装置,极少装配ISOFIX固定接口,而奔腾B70除了后车门儿童保护锁,还将ISOFIX设为标准配置,足以体现其对儿童安全的关注和重视。

  卓越安全性  主被动保障贴心备至

  奔腾B70在儿童安全领域的优异表现并不偶然,熟悉这款车的人都知道,卓越的安全性一直以来都是奔腾B70的一大优势。它有着同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统,有“都市装甲车”的美誉。

  奔腾B70装备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统(EBA)——五位一体的主动安全电子装备和电脑防盗系统,使整车在各种行驶状况下车身电脑均可提供全息智能监控,保证了驾控稳定性和精准性。加之倒车雷达、敏锐大灯、防炫目内后视镜、自动除雾外后视镜等智能功能的配合,保证了湿滑路面行驶时依然拥有媲美轿跑的强劲机敏操控性。

  奔腾B70车身采用加强型3H高刚度设计,大量使用高强度钢板,并采用激光焊接技术,使整车具有很强的防撞性和抗扭曲变形性。

  此外,奔腾B70还配备了正面、侧面气囊、幕帘式安全气帘6个安全气囊装备,以及只有在豪华车配置中才能见到的带侧碰撞传感器的侧气帘。甚至还提供了燃爆预紧式安全带、防甩鞭效应前座椅,配上之前提到的ISOFIX儿童安全座椅固定装置,这些安全装备贴心呵护着所有驾乘人员的安全。而目前市场上的2010款奔腾B70更是在安全性方面全面升级,提高了抗冲击强度,优化了气帘展开性能,进一步为驾乘人员提供全方位安全出行体验。

  从“关注儿童安全”到“卓越安全性能”,再联想到其优异的综合品质,奔腾B70的超值实用尽显无疑。而为用户生产性价比最优的商品,在服务方面不断提升品质,这也正是“进取不止”的一汽轿车一直以来的价值追求使然。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

    评测编辑-王苦公:

    奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔腾的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,和Mazda 6这样的运动型轿车相比,有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息,甚至在加速测试中,成绩比前者更为出色,的确没有想到,毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些,其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。

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奔腾B70

指导价:9.88-13.79万
级别:中型车
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