第33届达喀尔拉力赛8日在智利阿里卡营地休整一天，中国威麟双星车队车手接待了奇瑞汽车智利经销商组织的参观赛事活动，幸运者探营等，并接受了当地新闻媒体的联合对话。
本届达喀尔拉力赛自元旦从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车，经过7天坚苦卓绝的征战，翻越安第斯山脉、穿行阿塔卡马沙漠，于7日抵达比赛路线最西北端、靠近秘鲁边境的智利城市阿里卡。
依照赛程，8日本届达喀尔拉力赛全体参与者在濒临太平洋的阿里卡营地休整一天。当日下午，威麟双星车队车手在营地维修区接受了智利媒体的联合对话。参加对话的有智利第一大报《LA TERCERIA》、第二大报《BC MEROCORIO》以及智利联合广播电台、交通广播电台等新闻媒体的记者。
(威麟双星车队车手在营地接受智利媒体的联合对话)
在回答第一赛段中发生撞车、是否是对赛车不适应的问题时，威麟双星车队车手江耀桓说，去年他就是驾驶威麟赛车参加达喀尔拉力赛的，今年仍然使用这一赛车，所以对赛车很熟悉。意外的发生是因为当时要超越前方的一辆慢车，结果在超车时没有看到路边情况，撞到了石头上。
谈及本届达喀尔拉力赛参赛目标，威麟双星车队车手江耀桓表示，当然是完赛，而且要比上届的成绩更好。
威麟双星车队车手刘昆说，我会很好的利用接下来的沙漠赛段，尽力创造好成绩。当然首次参赛，我也深深的领悟到了达喀尔拉力赛团结互助、挑战自我的魅力。
有记者问达喀尔拉力赛对中国媒体和中国人有多重要，中国威麟双星车队经理幺新回答说，达喀尔拉力赛在中国人中的影响力大于其他比赛，现在每天都有电视在线，全国一千多个媒体都在报道这一赛事。
智利记者表示，希望在智利展开的达喀尔拉力赛能搞得更好，希望明年能在智利见到更多的中国车手。威麟双星车队队长卢宁军表示，智利是非常漂亮的国家，具有非常的地形地貌、丰富的矿产资源，应该更多与中国加强交流和贸易，希望你们能多到中国去，我们也多来智利。
谈到本届赛事很多赛段都靠近智利的矿区、在智利展开的这一比赛组织得如何时，吕亦瑜风趣地说，感到这些地方很接近火星的环境。引起在场人士的一片笑声。
（威麟双星车队与智利联合媒体对话团合影留念）
最后，诸对话者祝威麟双星车手取得好成绩，并欢快地与被对话者合影留念。
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