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柳汽景逸1.5XL 盛誉下精彩不断升级

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  2010年,在国家购置税和车船税的影响下,小排量车型在市场上渐渐受宠,各大厂商纷纷增加并增产小排量车型,虽然销量看好,但同时竞争也日益激烈。景逸1.5XL却在众多小排量车型中突破上市,无惧竞争,一上市就获得很好的口碑,订单量持续递增。在12月21日开展的广州车展上,景逸1.5XL又增加了AMT车型,可谓是在盛誉之下的精彩升级。

  从消费者的口中得知,景逸1.5XL在其空间舒适性、低油耗及优良的操作性方面获得了广泛的称赞。

  景逸1.5XL拥有长、宽、高分别达到4.32米、1.804米和1.62米,轴距长达2.685米的大车身,突破了小排量的“小”的局限,也意味着景逸1.5XL的空间直接扩展至B级车型标准。景逸1.5XL前排腿部空间达到1米,会让车主和乘客的腿部感受到绝对的舒适。后排空间则拥有了1.47米的宽度,三人同时坐进后排也不会显得局促。

  景逸1.5XL自上市起就以低油耗著称,其百公里油耗(60公里定速)仅为4.0L,作为城市家轿车,很好的实现了燃油经济性,因此获得更多“金金计较”的家庭主妇们的青睐。景逸1.5XL拥有这么低的油耗是因为其搭载了三菱4A91发动机。这款发动机是三菱目前最先进的全铝发动机,不但实现低油耗、低排放,还实现了高性能,其拥有“低速高扭”的特性,当转速在4000 rpm时,即可输出143 Nm的峰值扭矩,最大功率也高达88KW,使景逸1.5XL的操控变得迅猛有力。在此基础上,景逸1.5XL又对方向盘、离合器等装置进行了精心调校,使其更加轻便、快捷,是一款非常适合新手的车型。

  而 “AMT”版则使景逸1.5XL在以上基础上获得进一步的升级。景逸1.5XL“AMT”车型融合了手动和自动变速箱的优点于一体,使操作变得更为容易简单,只要把档位从N拉到A/M即可行驶,并且停车时候都不用踩着刹车或者退回到N挡,省心程度比普通自动挡车还高。同时测试表明,景逸1.5XL的AMT比传统的AT变速箱省油15%。可见,AMT版的上市,也会使景逸1.5XL的美誉度再度升级的。

  在截稿时,笔者获得景逸1.5XL订单达到4万辆的消息,在不足三个月的时间,就获得这么高的销量,是很多车型都难以企及的,而AMT版车型的发布,将助推销量持续走高,相信各4S店在2011年年初就会迎来新一轮的订车热潮。 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-孟庆嘉:

    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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景逸

指导价:5.69-14.58万
级别:紧凑型车
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