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东风Honda思铂睿 以安全之名任逍遥

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26岁的何欢长相有点Q,然而由身后炫速红的思铂睿一衬,顷刻间就有些许男人的凌厉和知性味道了。从英国留学归来,思铂睿是他精心挑选的座驾。他还计划着某一天驾着思铂睿向恋爱多年的女朋友求婚。届时,抱得美人归,后座上的拉布拉多和边境牧羊犬作见证,一家“四”口向着夕阳疾驰,从此掀开新的人生画卷……简直羡煞人也。

从琳琅满目的B级车中一眼相中思铂睿毫不迂回费力,用何欢的话说即是:“思铂睿第一打动我的是外型酷,好看;第二让我放心的是安全;第三才是它的当家优势:运动性家轿。”理由利落,纯粹。

何欢在英国的第一辆车是福特,回国后在东风本田汇丰店欣然选了思铂睿,充分说明“男人就是一视觉动物”。半年来驾着思铂睿穿梭在街头巷尾,永远有着不低的回头率和日益攀升的识别率。

对于安全性能的考量则源于何欢留英八年性格中潜移默化着英国人严谨务实的脾性。“安全是驾驶的总前提,只有当车牢靠周全得万无一失,其他功能上的锦上添花才有意义。一直以来,国内的汽车用户有个普遍观念:觉得日系车远不如欧美车安全,其实不然,近几年日系车早就‘内外兼修’同步了。”何欢笑言,买车时在东风本田汇丰店里详细听店员解说思铂睿的安全配置时一丝不苟、毫不怠慢的情状,差点儿让工作人员误以为他的职业是交警。“思铂睿在C-NCAP碰撞测试中以总分48.9分排名第一,获得‘五星’等级评定,这一点给我坚实的信心。它全系标配了最高安全标准的六安全气囊系统,更有乘员感知系统(OPDS)紧密配合,最大程度地保障我与家人的安全。而且,思铂睿全新的ACE碰撞适应车身更是由本田领先业界的G-CON进化而来,能有效地分散和吸收碰撞能量,不仅保证车内人员的安全,更考虑了行人的人身安全。”

在药品行业做销售主管的何欢外向活泼,有了思铂睿,多远的路程或多曲折的巷陌都不在话下。“它是一款你每天都愿意驾驶的车,就好像低配的宝马3系一样,即便是开上赛道,也是姿态完美并且乐趣无穷。”

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    令人高兴的是,长度和轴距有所增长的思铂睿在操控性上依旧出色,同级别同价位的车型可与它匹敌的寥寥无几,但在红绿灯前拼起步的话,结局会恰恰相反。这款思铂睿在运动性方面方面恐怕不能达到你的预期,除非你只看上了它的外观和工艺,不然就买2.4L的吧。

    评测编辑-张郁达:

    思铂睿拥有漂亮的外型,即便是非Si版本也很运动、很年轻化。可惜2.0L车型加速太慢了,CVT变速箱也很柔和,根本不适合运动,所以买它主要是买个样子。

    评测编辑-时睦华:

    新一代思铂睿身段比以前低了,售价下探,与对手们基本齐平,这让它的竞争力有了提升。不过,这2.0L+CVT版本实在对不起它的外型,买思铂睿还是得买2.4L+8速DCT的版本。要舒适,家用?选别的车吧。

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    全新动力总成真的很棒,它结合了双离合和传统AT的优势,表现让人刮目相看,而在配置和空间方面思铂睿也有了长足进步,各方面几乎无懈可击,希望它最终的价格不要让我们失望。

    评测编辑-罗浩:

    新思铂睿在外观内饰设计和空间、配置以及动力方面都有了明显提升,而在驾驶乐趣方面可以说是没有进步甚至有所收敛,总的来说整辆车的表现更加均衡,这也符合目前消费者的主流消费观念,不过对于喜欢运动风格的人来说,它开起来似乎少了点以前的那种鲜明的个性。

    评测编辑-梁巍:

    新思铂睿外形设计更细腻了,能更吸引年轻人的眼球,另外空间方面也有了不小提升,这点最符合国内用户的需求,至于运动性方面似乎没有老款那么突出,表现更加务实,不得不说这会让人们在它和雅阁之间更加纠结了。

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    思铂睿的内饰做工真是不错!在同档次车里面,它的水平称得上数一数二!日系车的细腻就应该是这样的,它突出运动,在外观、驾驶感觉上都尽量贴近主题,只可惜2.4L发动机没有任何特点,因此也属于视觉类型的产品。

    评测编辑-梁巍:

    最开始我单纯以为思铂睿只不过是一辆运动版的雅阁而已,但真正接触之后才发现它的确与众不同,内饰做工充分体现出了日系车的特点,而且不单外形看起来运动,实际驾驶也能带给你足够的运动感,如果能匹配上更强的发动机将会更加吸引人。

    评测编辑-罗浩:

    思铂睿的外形很漂亮,内饰设计也非常精致,配置足够丰富,当然指导价也不低,不过市场价有大幅优惠,一定程度上提升了性价比,总而言之除了动力之外各方面表现都不错,所以这款车很适合那些追求个性,但又对性能不是很敏感的消费者。

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思铂睿

指导价:17.98-27.18万
级别:中型车
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