作为汽车和汽车工业的发源地，欧洲具有百年精粹的汽车文化，非同小可。在欧洲的购车一族都具有独特的眼光，买车讲究的是内涵和个性，精华之处需要去慢慢品赏。其前瞻性是全球共仰的。
在如今的欧洲车坛，可说是百花齐放. 有着德国车的刚劲沉稳，英国车之尊贵典雅，瑞典双雄的安全厚重，以及法国车超凡的操控性和意大利在高性能方面的出色成就。但是全新SPARK斯帕可凭借着独特的魅力满足了欧洲人挑剔的”味蕾”开上一段时间，就会发现它过人处。
（CE欧洲，AP亚洲，LAAM拉丁美洲，NA美国）
表格第一栏中显示SPARK在2011年的前几个月欧洲订单量达到惊人的平均6600台以上，作为一款小众的个性微车，这个数字是非常惊人的。相比逐渐成长中预订量达到在1000台上下的亚洲。欧洲人对汽车文化的理解确实领先了一大步。
是什么成就了SPARK在欧洲的火爆销量？又是什么让越来越多年轻的购车一族对SPARK一见钟情？动感张扬的设计可谓功不可没，SPARK的设计理念非常具有个性，视觉冲击力强。 哈雷机车仪表盘、凸起式喇叭、隐藏式门把手、蜂窝状散热网格大嘴前脸无一不在“诉说”着最前沿的设计语言。SPARK的乘坐空间让人满意，即使在后排座位都不会尴尬局促。个性的SPARKer们往往携带的装饰小配件比较多，对储物空间的要求是数量多且人性化，空间利用率高，这方面SPARK交上了完美的答卷，27个储物空间让你不会再有无处安放的“青春”；配上优良的内饰材质和做工水准，SPARK已经完全够的上紧凑级车的标准了。
动力以及操控方面，搭载1.0L直列4缸发动机，配备四速自动及五速手动变速箱的SPARK可是名副其实的小刚炮。发动机运转平顺，怠速时几乎感觉不到震动。但是突然的加速也能让你感觉一把小身材也有大力量。操控表现同样出色，自动挡换挡平顺，手动挡没有在微型车上常见的档位生涩问题，刹车性能达到同级最高水平。而且特别值得一提的是，SPARK配备了在微车中属于豪华配置的马牌轮胎。俗语说的好，不怕不识货，就怕货比货，轮胎的质量也能直接影响到驾驶的方方面面。细节的优劣直接凸显出SPARK全进口的品质。
眼界决定境界！如果你也有着和欧洲创意青年一样个性化、独立主张、敢于标新立异、有个人的梦想、对他人友好的生活态度和选车风格，请千万不要错过SPARK这款DREAM CAR。
加载中
