继2009年首次超越美国成为全球第一大汽车产销国后，2010年中国再次稳坐全球销量第一的位置。汽车工业协会在1月10日发布2010年汽车主要数据，其中全年销量为1806万辆，继续稳坐全球第一宝座，同比增长32.37%。其中，自主品牌除了在传统的A00级微轿市场继续占据优势外，在经济型轿车市场也开始发力，如长安悦翔、奇瑞风云等车型，开始直接向合资品牌阵地发起冲击，目前已经占据了超过40%的份额。其中长安悦翔的表现尤其令人瞩目。
2010年乘联会乘用车统计数据中，长安悦翔位居经济型车销量排行榜第三、自主品牌第一，2010年全年销量突破10万台。自2009年上市以来，一年半的时间内，悦翔总销量累计突破16万辆。尤其是在山东、四川、重庆、云南等地，长安悦翔高居经济型轿车销量第一名，已经成为了经济型轿车市场的一款明星车型。
长安悦翔的成功来源于其出众的产品力。悦翔是长安汽车整合全球资源，集长安欧洲、日本及本土研发力量，历时三年打造的一款适合中国年轻人群和年轻家庭的家用轿车。悦翔的整车造型由设计过奥迪A6等多款经典车型的世界顶尖设计大师卢西阿罗先生亲自操刀完成，其造型优雅、动感，而且整车体态、比例根据跑车的理念设计而来，其风阻系数更是可以匹敌跑车。德国FEV公司精确调校的运动底盘，并在比利时Lommel试验场进行调校优化匹配，为悦翔提供了出众的操控和舒适性能。悦翔搭载的是长安自主研发的1.5L全铝发动机，具有动力强劲、经济省油等优点，排放达到国Ⅳ标准，百公里综合油耗仅6.9L。悦翔拥有2515mm轴距，后排空间超出普通的经济型轿车。而且车内放置物品的空间提高到了27处，后备厢的空间也非常大，足见设计者追求实用性、经济利用空间的良苦用心。
在取得良好口碑和行业认可的同时，悦翔还先后获得了“2009年CCTV年度车型”、“2009年自主品牌汽车英雄榜最佳车型”、“2010年汽车行业用户满意度测评5-7万紧凑型轿车第一名”等大奖，可谓市场口碑双丰收。
主流媒体热捧，用户打满意高分。在2010年9月发布的《2010中国汽车消费质量调查报告》中，超过80%的悦翔车主日常用车很少出现故障，而约85%的车主对售后保养质量及服务特别满意。而同期的另一份报告显示，81％的车主认为悦翔油耗经济；89％车主认为悦翔提速优异；95％车主认为操控性能出众；而85％车主感觉制动性能较好。这说明悦翔不仅质量出色，而且很好地兼顾了大多数人的需求，是一款综合成绩极高的高性价比小车。
长安悦翔创造了令人眼热的佳绩，昭示了中国自主品牌汽车整体实力的综合提升。相信在不久，不仅仅是在经济型轿车市场，在中级车，乃至中高级车型市场，自主品牌也会逐渐收复失地，取得佳绩。
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