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做爱做的事 上海汽车MG3的空间超级给力

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  MG作为引入国内的首个英国品牌,带着特有的文化气息吸引着喜欢特立独行的年轻人。在刚刚过去的2010年12月广州车展上上汽MG正式发布了全新的MG3,它将揭开个性潮车的新时代。

  驾乘空间舒适宜人

  在设计上,MG3采用的是小型车中不太常见的高车顶式设计,所以头部空间对于前后排乘客来说都不是问题,而采用类似设计的还有斯柯达晶锐MINI。这种设计不仅让这两款车拥有了同级车中独特的外形,内部空间因此也具有一定优势。

  进入车内,会发现乘坐在MG3之中甚至会有一种安坐于MPV车型内的错觉。采用织物面料包裹的座椅在保证乘坐舒适度的前提下也通过刻意塑造的腰靠提供了同级车中难得的包覆感,提升了内饰的运动气息。

  同时,MG3充分运用人体工程学原理,打造引领人体工程新境界的超舒适后排座椅。可按比例放倒的后排座椅可以让车主对车内空间进行灵活分配,椅背倾斜的角度让长途乘车成为一件让人心旷神怡的美事。由于轴距达到了2520mm,MG3后排的腿部空间感觉非常充裕,与同级车相比,MG3在后排空间上具有相当大的优势。哪怕后排乘坐三名中等身材成年男性,也不会感觉拥挤和局促。。

  储物空间可满足日常需求

  上汽新MG3以上汽MG概念车zero为原型开发而来,其车身尺寸为3999 mm×1728 mm×1517mm,比MG3 SW的尺寸略大一些,定位于A0级小车市场。宽大的前脸格栅配合不规则造型前大灯,视觉冲击力很强。尾部保险杠新增的大面积黑色护板使其更运动化。

  实际上,MG3行李厢空间并不大,这主要是由紧凑的外部尺寸所决定,但满足日常使用的需要则绰绰有余。而MG3后部尾箱盖得益于C柱竖条形尾灯设计,保证了很大的开口,也给行李厢提取物品带来了便捷。此外,规则的后厢行李空间也变相提升了MG3的行李储装能力——大多数时候,行李空间的规则性比单纯的容量参数更为重要。

  从运动、时尚的特点而言,MG3将受到年轻人追捧。而这一年轻的消费群体,可能在车型的储物能力方面需求比较特别——他们可能不在乎储物空间的大小,却一定要便利的储物空间来放置各类杂物。

  MG3车内共有3个明显的放置水杯的空间,两个在中控台下方,一个在手刹后方。而如此多样化的便利储物空间,MG3共有20余处,这大大提升了MG3储物存放水平,也为年轻消费者营造出了令人羡慕的储物体验。

  对于年轻消费者而言,MG3这款小车是个不错的选择。和其他小型车相比,MG3的空间表现比较给力。但实际上,乘坐空间并不是这款小车的主要卖点,而时尚、个性以及运动才是对MG3的最好诠释。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁巍:

    之前测试过1.5AMT版的MG3,但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏,现在的手动挡情况就好多了,让这个小车有了些乐趣,如果能便宜些就好了,销量也会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    之前AMT版本没给我留下什么好印象,驾驶感受不好,性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步,与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来,外观内饰方面的优点就不重复了,现在最大的问题是定价还得再合适点。

    评测编辑-罗浩:

    手动挡变速箱更适合这款车活力的外形,原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了,要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这是值得的。

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