相比大型车，小排量车往往被一些车主视作“玩具车”，毫无驾驶乐趣可言，而日前上市的手自一体景逸1.5XL，则有可能颠覆这一认知。
记者从风行汽车获悉，其热销新车景逸1.5XL的AMT版车型，日前正式上市。该款新车在原景逸1.5XL车型基础上，换装了AMT变速器，并采用了一般高档车才装备的“随速助力转向”、“后轮随动转向”等先进技术，使操控更加轻快便捷，让车主尽享驾驶乐趣，从而树立了小排量代步车的操控性标杆。
AMT变速器，一般称作手自一体变速器，实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作。有了机器人的聪明头脑，AMT汽车不再需要离合器踏板，驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车，AMT系统会自动地选择换挡的最佳时机，从而消除了发动机、离合器和变速箱的错误使用，避免换错挡，这一点对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。此外，AMT比传统的AT变速箱省油15%，与手动挡处于一个水平。同时，由于结构简单，其维修成本比AT和CVT都要低很多，动力传递效率高，让驾驶者的起步、倒车、坡起更为便利和平顺，操控乐趣丝毫不减。
在AMT技术的基础上，风行汽车还应用了一般高档车上才配备的随速助力转向技术与后轮随动转向技术，使得景逸1.5XL-AMT这款车型拥有了同级车型中罕见的灵动而轻盈的操控性，颇有德系中级车的驾驶风范。
“随速助力转向”技术，也叫动力随速转向。该技术就是在动力助力转向的基础平台上增加一些系统，如在转向柱上增加了调整转向角度电机。这种助力转向的优点是：在低速行驶时助力大，比如在停车入位时，方向盘比较轻，操作灵活；而在高速行驶时助力小，方向盘感觉比较重，会觉得车辆很稳，好掌握，不发飘。
而“后轮随动转向”技术，则指的是汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度。它赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少车内后排坐乘员的侧倾力，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，而且转弯半径比同类轿车都要小。这使得景逸1.5XL-AMT在市区内转弯，掉头，走街过巷，相比同级车型，都更加灵活自如。
另据透露，为了答谢消费者的厚爱，风行汽车组织的“搜景逸，得红包”活动，日前也全面启动，请消费者留意关注。
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