继国际原油在2月24日一举“破百”后，国内成品油价也在刚刚上调四天后再度开启上调窗口。对于广大商务车主而言，高油价时代已经来临，随之而来的是较大的成本压力。
恰逢此时，MPV节油冠军——风行菱智，推出了全新升级的2011款。凭借更加优异的节油性能，及再创新高的性价比，这款新品一上市便赢得了众多消费者的青睐，在销量不断攀升的同时，也带动整个MPV市场急速升温。
2011款菱智，价格区间为9.89万-16.48万元，主要包括2011款菱智Q3、2011款菱智QA及2011款菱智柴油版三大系列。其中，作为MPV节油冠军的菱智Q3系列，最低售价下探到9万元区间，这使其一举成为商用MPV市场的“性价比之王”，也成为2011款系列的主销车型。
菱智Q3系列，是曾在中国汽车工程学会主办的节油群英会比赛中，创下百公里耗油4.6L的冠军车型。其搭载的三菱4G94发动机，峰值扭矩出现在2000转和4000转，而且在其间也保持90%以上的扭矩，换挡时油门有劲。而Q3的百公里综合油耗也仅为8L左右，比同级车型油耗低了3L以上。
同时，菱智2011款的其他两个系列QA及柴油版，也都有着突出的节油性能和良好的动力性能。QA的三菱4G69发动机，具有MIVEC电控可变气门正时技术，百公里综合油耗控制在9L左右，比同级车型低了2L以上。同时这款三菱4G69发动机的最大功率为121kw/5500rpm，最大扭矩为215nm/4000rpm，又显示出强劲充沛的动力。
菱智柴油版系列配装了云内雷默动力D19TCI柴油发动机，根据工信部的实际测试，其百公里耗油7.06L，比同级别车型百公里实际油耗低很多。在动力方面，柴油系列搭载的这款云内雷默动力D19TCI柴油发动机，采用的是涡轮增压中冷和四气门技术，最大功率达到82kw/4000rpm，升功率达到44.3KW/L，扭矩高达235Nm。可是看出，菱智柴油版虽是1.9L的排量，但其动力输出表现已然逼近2.5L的自然吸气发动机。
业内人士分析，出色的节油性能是风行菱智撬动MPV市场的有效利器。在油价飞涨的当前，菱智这一性能优势更加凸显。而在此基础上，风行汽车又调低了菱智的售价，提高了性价比，这种抢占市场的举措，有可能引得其他车企相继更近，MPV市场的整体将升温将是一种必然。
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