提到换轮胎，恐怕会令大多数驾驶者头疼，而在遇到轮胎被扎的状况时，他们也一定都希望轮胎能够让驾驶者继续行驶到轮胎修补店；其实使用备胎本身也存在着一定的安全隐患，因为四条轮胎的磨损程度不同，所以它们的附着力也是不同的。根据市场的需求，厂家研制出了防爆轮胎和轮胎修补工具包来解决我们前面提到的问题。
大部分的女性驾驶员遇到换轮胎的事情都会很烦恼，我们考虑到了这样的问题，便在今天这样一个特别的节日里为大家推出了此篇文章，严格讲这并不能算是一篇车型推荐文章，我们只是要告诉更多的驾驶者，这些车型在遇到轮胎被扎的状况，无须担心也并不用立即更换轮胎。不过，这些车型也存在着一定的弊端，比如：在轮胎的维修费用上要高一些；将轮胎修复胶充入之后，后期的事宜可能还会更复杂一些，但最终结果还是让我们的女性驾驶员可以临危不乱，我觉得这才是最重要的。
使用防爆轮胎和轮胎修复胶的优势：
1. 在车辆行驶中，防爆轮胎可以避免因爆胎造成车辆失控而发生事故。
2. 节省空间，减轻了自身的重量可以降低油耗。
3. 对于无法完成换胎工作的驾驶员尤其是女性驾驶员来说，出现问题后可以轻松应对，不用在路上耽误过多的时间。
与使用普通轮胎车型相比的劣势：
1. 防爆轮胎的成本和维修费用上较普通轮胎高出不少，需要采用专业工具进行处理，一般的路边店难以完成。
2. 使用轮胎修复胶后，短期内应对轮胎进行更换或者去4S店进行专业的修补，后期的处理事宜并未减少。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，其设计原理分为两种：其一是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落；另一种则是利用坚固的侧壁提供支撑，防止胎面在爆胎时瞬间塌陷而失去抓地力。
RSC代表的就是采用了后者的防爆技术，而米其林的另一套防爆技术被称之为PAX轮胎系统，是在1998年发明的，由全新结构的轮胎、特制的轮辋、内置支撑环和胎压探测器四部分组成。
即使轮胎缺气或被扎，在不损坏轮胎和轮毂并保证行车安全的前提下，仍能以80km/h行驶200公里，保护了驾驶者及乘客。PAX轮胎系统还为每个轮胎安装了一个胎压探测器，当轮胎气压过低时，仪表上警示灯亮起，达到通知驾驶者的目的。
苏州苏诺汽车销售服务有限公司
销售热线：0512-66652588
公司地址：苏州市东环南路1180号
加载中
