2011年3月2日，我站编辑受邀参观了位于重庆市渝北区的长安福特工厂，特别对话到了长安福特的工程师们，并向他们打探更多关于致胜2.0GTDi车型的具体消息。
● 对蒙迪欧-致胜2.0GTDi工程师团队的对话总结
此次长安福特派出了包括CD平台车项目经理、产品开发工程师、动力系统部门经理、内饰开发工程师、车辆测试工程师共5人的重量级组合为网友们答疑解惑，下文以“汽”代表汽车之家及网友的提问，而“福”则代表长安福特的5人团队所作出的回答。
◆ 关于产品和技术
汽：2.0GTDi Ecoboost GTDi 直喷涡轮增压发动机目前是国产还是进口？
福：目前为纯进口发动机。
汽：致胜所搭载的2.0GTDi发动机与沃尔沃S80L上搭载的2.0GTDi发动机在技术上有何不同？为什么动力会有所区别？
福：两款发动机在技术特点上完全相同，只是在不同车型上的匹配和调教各不相同。
汽：致胜2.0GTDi发动机未来是否会替代现款2.3L发动机？
福：不会，搭载2.0GTDi发动机车型定位更高，没有冲突。
汽：蒙迪欧-致胜搭载的新款2.0GTDi发动机与主流的2.0GTDi发动机相比有何优势？
福：简单说说自家发动机的特点
1、软件系统控制经过优化，在美国获得125项专利。
3、 涡轮增压器为双层4415型不锈钢制成，散热性能更强且在长时间高低温变后形变更小。耐久性、可靠性更高。
4、油品适应能力强，可使用93号汽油、山西甲醇汽油、华东乙醇汽油。
5、保养费用和现款2.3车型相近
汽：2.0GTDi在致胜身上的动力表现如何？百公里加速时间是多少？
福：申报的成绩为0-100公里加速8.3秒。
汽：PowerShift六速双离合变速箱是干式还是湿式？最大承载扭矩是多少？
福：湿式双离合变速箱，最大承载扭矩450牛米。
汽：车辆的内饰有的哪些变化？
福：1、增加了新的配色：上黑下灰 中控面板3种选择：仿碳纤维、金属、木纹
2、便利性提高：前排中间杯架由1个增加至2个，盖子换为卷帘门式。
3、手套箱增加绒面包裹、仪表的颜色略有不同
汽：车辆所宣传的三高测试指的是什么？
『高海拔测试』 『高寒测试』
福：高温、高寒、高海拔测试。我们分别在42℃高温下、-40℃低温以及5231米的唐古拉山口进行了发动机的适应性测试。
◆ 关于使用和经济性
汽：搭载2.0GTDi发动机的致胜油耗水平如何？
福：在工信部的测试中综合油耗为7.9L/百公里。
汽：2.0GTDi发动机的保养费用和周期如何？
福：和目前的2.3L车型保养费用、周期基本相同，价格在涡轮增压发动机车型中拥有一定的优势。
汽：发动机是否带有延时熄火功能？车辆在高速运行后是否需要怠速2-3分钟才可以熄火？
福：发动机没有也不需要延时熄火功能，由于涡轮歧管采用双层不锈钢设计、且同时拥有油冷和水冷两套冷却系统，使得散热能力强于一般涡轮车型，所以高速运行后仍可以直接灭车离开，当然风扇是继续转动的。
汽：93标号的汽油能否可以满足这款发动机的需要？
福：我们在全国各地进行了120万公里的路试，并更具国内的油品情况对喷油嘴等部件进行了改进，使得2.0GTDi发动机不仅可以使用93号汽油，甚至可以使用甲醇、和乙醇汽油。
