200多家零部件企业荟萃一堂，专业观众近3万……6月9日—11日，重庆国际车展零部件及用品展将在B馆(陈家坪展览馆)举行。据了解，这是汽车零部件及养护用品首次大规模亮相重庆国际车展，届时展会上将有来自美国、英国、法国、德国、韩国等10多个国家和地区的200多家零部件厂商参展，展位面积过万平米，预计到会专业观众近3万人次。
重庆国际车展零部件及用品展的成功举办，将再筑零部件厂商与国际、国内采购商、4S店维修服务体系交流的高端平台；同时将为推动重庆及周边地区车市的成长，带动重庆地区庞大的机电产能向汽车零部件产业进一步转型。
进展：展区面积过万 专业观众近3万
据了解，为平衡发展汽车整车与汽车零部件及用品，带动整个整车市场的发展，重庆国际车展自举办以来便将汽车零部件、养护用品纳入展示范围，但随着重庆车市的不断发展及零部件企业加快转向整车配套生产的步伐，本届车展首次大规模地将零部件及养护用品纳入参展范围并形成规模展示。
据了解，本届车展因重庆国际会展中心Ａ展馆条件限制，将在陈家坪展览馆开辟B馆作为汽车零部件及用品展示区，鉴于零部件及用品的特殊性，展会时间为三天，即6月9日—11日，届时A、B馆之间将加开“参观直通车”，以便于观众能在两个馆之间便捷地直达和观展。至此，重庆国际车展将形成全面覆盖整车品牌、汽车零部件企业、养护用品、售后市场等汽车全产业链的格局形态。
商机：大量整车厂进驻 无偿提供业务配对
据相关人士分析，随着转型速度的逐渐加快，零部件生产厂商如不在5年内迅速进入整车配套供应商行列，将从零部件行列中被淘汰出局。对零部件企业而言，要在日益激烈的市场竞争中占据有利的地位，必须迅速提高自身的综合实力，通过行之有效的方法加快转向整车配套生产的步伐。
作为中国西部地区首个以乘用车（国内乘用车、进口豪华车、商务车）的展示、交易为一体综合性汽车类展会，历经十余年的培育与发展，重庆国际车展已逐渐成为西部地区极具影响力的汽车展会之一。届时，车展组委会将充分发挥乘用车展区庞大展商资源，组织整车工厂采购部及研发部等高端卖家到会，实现一对一的对接洽谈。
不仅如此，本届零部件及用品展将与2011中国国际工业转包展、第十八届中国国际工业装备展同期举行。届时零部件采购商和供应商可借助联合国工业发展组织国际投资与工业转包促进机构（SPX）所提供的规范、广泛的中介、贸易平台等，建立零部件供需双方的国际双向配套通道，并通过该平台有效地让零部件生产企业尽快加入跨国采购链。
另外，本届车展零部件展区还有诸多亮点：高度专业，汽车零部件展区兼顾主机厂配套及售后市场供应，汽车用品展区兼顾专业供应及终端车主；供应商展区及采购商展区联袂展出，现场供需互动以获得更好展出效果；维持展区专业性，汽车零部件展区只针对业内人士开放，实行完善的观众数据采集系统；加大展区宣传及广告投放力度，合作媒体遍布海内外；举办更多同期配套活动，如贸易对接洽谈会等；针对展商需求有针对性进行买家邀请，无偿提供业务配对服务。
影响：展会助零部件产业转型
据了解，本届展会为着力提升零部件展区的专业水平，将向国内外整车生产厂的采购系统、系统部件生产商、维修市场进口批发商、国内知名整车生产企业采购部门、新进入汽车行业的整车生产企业、新兴的国内系统部件生产企业共六大类零部件采购商发出邀请，以对应各发展阶段的汽车零部件生产厂商。此外，本届展会将全力为零部件生产厂商营造与整车厂商合作的机会。
同时，重庆是中国传统的汽车制造业基地，尤其汽车、摩托车的行业发展相对集中，已十分成熟，相关的配套产业随之发展，形成了摩托车和汽车零部件供应商的集群。目前摩托车行业也正在向汽车整车和零部件方面转型，摩托车的转型对汽车零部件市场造成了巨大的冲击波，但同时也为零部件生产厂商创造了市场机遇，本次车展也正是希望能够借此机会帮助零部件厂商融入到这个大市场中来。
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