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中国首部“第六感”心灵舞剧即将抵沪

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  拥有蒸蒸日上的事业,却很久没有正正经经的吃一顿安逸的午餐?

  每天觥筹交错,却很长时间没在餐桌前听孩子开心地讲起学校的逸事?

  不是去公司,就是在去公司的路上,您有多长时间没有和家人一起享受旅行?

  也许,你会说,这是为了更好的生活。可是,美好的目标不应成为我们享受生活的桎梏,只要从“心”出发我们就会发现,通往目标的旅程充满精彩。而我们需要的,只是学会在这个过程中享受生活的点滴,欣赏沿途的精彩。

  现在,一场席卷全国,叩问心灵的“约会”正为您而来。由世博会形象宣传片及开闭幕式MV导演黄辉和国际顶级舞团上海歌舞剧院舞剧团携手打造的,中国首部“第六感”心灵舞剧——《心随C舞》,即将在北京、上海、成都、深圳等全国10大城市优雅巡演。该剧开启了对现代都市新绅内心世界和生活状态的审视和反思,希望借由对中产阶级困惑的表达,成为他们重新驾驭生活重心、活出新绅士优雅风采的契机。

  世博导演首次“触舞”;开启“后世博”时代艺术盛宴

  据悉,本次《心随C舞》是世博会形象宣传片导演黄辉的首次“触舞”, 采用了新颖的艺术手法,融合现代舞、话剧、多媒体等多种艺术形式,创造出了专注于体现人们内心变化的表现形式——“第六感”心灵舞剧。众所周知,普通舞剧会综合运用声、光、色技术手段,结合演员优雅的肢体行动来表现全剧的意境。而《心随C舞》除了“声、光、色、行、意”这五感,还将触碰五感之外的“第六感”——心灵。心灵的舞蹈没有对话,却会在心里留下声音;心灵的舞蹈没有笔墨,却会在心里刻下字迹,用心灵的呐喊唤醒观众“第六感”的共振。

  最具混搭的“心灵”剧  带来新绅生活体验

  同时,本次表演还将成为国内首个将汽车引入舞台艺术的心灵剧。作为法式优雅文化的代表,东风雪铁龙C5将在剧中作为重要角色参与演出。记者还了解到,C5将成为推动剧情的一个关键所在,剧中主角将通过C5进行“心灵穿越”,重新找到生活的重心。可以说,主角的“心随C舞”,是通过C5找到了心灵的乐土,发现人生的另一种色彩,获得了身心愉悦的生活。到底剧中主角是如何走出了灰色的生活困惑,摆脱了日复一日的机械生活,并与C5进行心灵穿越?更多的精彩剧情内容还需观众到现场亲身体验,限量门票获取方式:http://c5.citroen.com.cn/drama/

  该剧导演,曾执导世博会形象宣传片和世博会开、闭幕式MV的黄辉表示,“第六感”心灵舞剧作为一个新生的创新事物,其灵感来自于世博法国馆的“五感”体验理念,并在创意设计及布景上借用了很多法国馆的元素,堪称“后世博时代”的“第六感”舞剧。而在谈到剧中的核心“角色”C5时,黄辉表示东风雪铁龙C5所代表的法式优雅新绅生活,正是他最想带给都市新绅士们的生活方式,也希望这种汽车与舞蹈跨界的表演形式能给大家耳目一新的感受。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-黄荣嘉:

    外观内饰的变换让新款的C5颜值明显提升,相比过去的特立独行风格,更容易被消费者接受,新增配置也为车型加分不少。从实测成绩来看,新款C5的表现中规中矩,乘坐舒适性依然是新款C5的核心价值所在。如果单看车型本身,我或许只能给它7分,因为紧凑的车内空间和一些不够人性化的小细节扣了分。但如果再结合价格来看,测试的这款顶配车型也才21.99万,如果终端再给点优惠,那性价比还是不错了,所以我又给它补回了1分。

    评测编辑-梁海文:

    新款雪铁龙C5给我印象最好的地方仍是底盘,扎实稳健的行驶感受是其突出的特点,对路面的振动过滤都比较到位,弯道中又能提供足够的支撑,值得肯定。动力方面,动力输出比较平顺,但会少了一点激情,全力加速也不会感到明显的推背感。加速和制动的成绩在同级别中处在中等水平,9.5L/百公里的油耗水平也是中规中矩。综合来说,雪铁龙C5不是注重运动激情的车型,而是偏向舒适休闲的风格,更适合在城市代步出行使用。

    评测编辑-陈海佣:

    C5在我看来是一辆开着挺舒服的车,底盘调校是我比较喜欢的风格,非常稳,减振表现一如既往的出色。日常代步的话,6AT的平顺性也没毛病。这次升级包括外观、内饰以及配置提升,可在它身上仍然有些不够人性化的设计,这会提升大家适应的时间成本,体验欠佳。整体来看,它还是我们熟悉的C5,个性鲜明不从众。

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    动力够用、油耗不错,并且舒适性在同级别中数一数二。我现在还年轻,对于车辆的动力、操控有较高的要求,如果我过了30岁,那我会选择C5。我给9分,1分扣在后排空间上。

    评测编辑-苑璐:

    初段加速有点肉,中后段还不错。底盘表现扎实,座椅乘坐舒适,噪音也挺低,这些是C5的优势。它的劣势在于后排空间不如许多同级别对手。

    评测编辑-时睦华:

    之前我担心涡轮增压发动机会对驾乘舒适性有影响,不过1.6T发动机在C5上被调校得很顺,动力输出的感觉更像是自然吸气发动机。在此基础上,它的动力也比2.3L车型好不少。所以我觉得,1.6T的C5是最值得买的。不过呢,C5车型偏老,设计感已经有点跟不上时代了。

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    C5比我想象的强了不少!东风雪铁龙终于带着一款6AT、多连杆后悬挂的车来了。虽然我们之前日子里觉得东雪非常不思进取,但是这次C5从产品端给反馈出来的结果还是挺让人满意的。

    评测编辑-王苦公:

    PSA集团在国内从来没有一款车能像C5这样主流并能打动人心的车。又大气又舒适,从里到外也都很好看,技术也跟得上时代,法国车奇怪的个性终于能符合主流价值观了。我看好C5,并且也推荐。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于使上6速自动变速箱了!我很欣慰。在这套全新的动力组合下,C5驾驶的驾乘感明显多了份安逸和细腻。另外,漂亮的外形,很大的空间以及不错的性价比已经让我对它有几分心动。

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雪铁龙C5

指导价:16.99-30.09万
级别:中型车
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