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V我非凡 瑞纳两厢出色亮相春季车展

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  近日,在哈尔滨春季车展现场,到北京现代展位人非常的多,大家都在盯着一款车。到车前,瑞纳两厢的前进气格栅俨然已经经过了全新地雕琢,在镀铬装饰下表现出一种更为进取、跳跃的气质;U型的发动机盖,配合造型动感的前大灯,营造出绝佳的立体感。

  编辑走近了北京现代哈尔滨经销商店内,带您更近一步了解瑞纳两厢的现车及外观情况。

  绕到车的一侧,瑞纳两厢的全貌得以展现在眼前。对于一款设计独特两厢小车,北京现代“流体雕塑”的设计语言在瑞纳两厢上再次得以完美展现:贯穿前后的流畅、硬朗的车身腰线,增加了瑞纳两厢的现代感;与前灯相呼应的尾灯、凹面的车尾设计,一同形成了瑞纳两厢更为果敢的风格,既极富动感,又充满浓郁的艺术气息,满足了年轻消费者们对小车外形设计上更为时尚的需求。 

设计理念传承了现代家族式的设计

  两厢版车型在设计上基本都会延续三厢版的大部分设计理念,两厢版瑞纳前脸部分并未作出很大的改变,仅中网的风格与三厢版有所区别。整体简洁耐看,是现代设计师在设计瑞纳时的主要精髓所在,家族式设计元素也时刻在车身各处均有体现。

  两厢版瑞纳的尾灯设计的很大,让这款原本不大的小车显得很大气,从瑞纳的尾部我们可以看到一丝i30的影子,虽然尾部并不大,但是紧凑简约的风格让两厢版瑞纳看起来很时尚动感。四点式倒车雷达的加入,让行车安全得到进一步的保障。

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  • 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 阅读测试文章
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    11.59 43.42 6.41
    测试文章:家用好伴侣 测试瑞纳1.6 GLS AT 尊贵型
    评测编辑-梁巍:

    新一代韩系车很有设计感的外形着实讨人欢心,特别像瑞纳这样针对年轻市场的小型车,而其他方面都中规中矩,家用挺合适。

    评测编辑-胡正暘:

    瑞纳看准了年轻人市场,无论造型设计还是驾驶感受都很讨好这部分人群,与对手相比它的价格不算低,如果纯家用的话1.4升版本够了。

    评测编辑-罗浩:

    这也是一款各方面都很均衡的家用车,标准的1.6L排量,标准的三厢造型,它必然获得中国消费者的青睐。

  • 瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动豪华型GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 42.89 7.70
    测试文章:好看又省油!瑞纳1.4AT豪华型性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    我一直认为把小型车打造成三厢造型挺有难度的,瑞纳算是其中一个很好的成品,外观协调现代,年轻且实用,后备箱足够大,内部空间也很到位,这就够了。配置以及动力方面和竞品相比没有什么差距,看来现在的韩国车越做越成熟,也越发的聪明,特别是会从视觉效果上取悦人。

    评测编辑-梁巍:

    瑞纳是个让人第一眼就能喜欢上的小车,所以说它的外形设计很成功,开起来的感觉虽然没什么特点,但也算是比较舒服,再加上不错的油耗成绩,算是10万以内的家用车里面一个不错的选择了。

    评测编辑-罗浩:

    瑞纳拥有一个不错的外形,性能方面表现非常均衡,没有什么标新立异的超前设计,一切以满足家用需求为主,经过细心的调教和匹配这台4挡变速箱依然能够获得平顺的换挡表现,如果我有10万元买车预算的话,一定会将瑞纳作为候选车型之一。

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