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投怀低油耗 告别油老虎—乐驰P-TEC1

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  在北京的街头,傍晚过后,如果你看到路边每个加油站都莫名其妙的排起了车队长龙,不用看新闻,不用听广播,也可以知道:油价又涨了。2月20日零时起,国家发改委再次上调了汽柴油价格,在北京的中石油、中石化旗下的加油站所售汽柴油价格普遍上涨了0.3元/升。

  其中93号汽油价格涨至7.45元/升,北京油价正式进入“7字头”时代。笔者特意查询了一下10年前的北京油价。2001年全年,油价最高价格仅为3.24元/升,最低则为2.8元/升。十年时间,油价上涨了两倍之多。所谓国家政策、原油成本,都不是我们所关心的。这些官方的理由,我们无法介入也无法改变。反复上涨的油价,直接提高了爱车人、用车人的生活成本。没有尽头的油价调整,让许多人放弃了买车或继续开车的念头。微型车的出现,可谓真正缓解了急人之困。极低的油耗,灵活的操控,经济实惠的价格,让微型车在近几年着实火了一把。

  微型车的主要受众群体还是以女性和新手司机为主,因为这部分人群不需要多么强劲的动力以及繁杂的附属功能。更加经济便捷,时尚并富有活力才是他们的选车之道。所以,一般微型车都有着色彩绚丽,身材小巧的外观。其中比较富有代表性的就是乐驰了。该款车从上市之后,销量在微轿市场一直保持前列。良好的用户口碑,让乐驰这款高性能微轿在市场中树立了牢固的品牌地位。

  既然是微型车,经济的油耗一定是重中之重。乐驰共有1.0L、1.2L两种排量供大家选择,官方百公里油耗仅为5.6L、5.8L。如此经济的油耗可要归功于精致的车身,整车长3545mm、宽1495mm、高1523mm,轴距为2340mm。

  乐驰搭载了P-TEC1高压缩比引擎,其中1.2L最大功率达到63kw,最大扭力108Nm,最高车速达160公里/小时,但整车重量仅为880kg,动力方面绝对够用!如此小巧灵活的“家伙”,想必更加适合穿梭车水马龙的大都市,在寻找停车位时,你也会有更多的选择。

  整体来说,如果你是一位预算不多的入门级司机或者是一位希望爱车和你一样小巧可爱的女性朋友,那你真的没有理由不喜欢乐驰。较为理想的品牌地位,时尚活力的车体外观,灵活舒适的操控性能,尤其是其超低的油耗,都是你选择乐驰的充分理由。有了这样一辆“替你省钱”的爱车,当我们再次面对油价上涨时,心里也许会增添一丝宽慰和坦然吧。总体而言乐驰带给大家更多的会是实实在在的代步感受,没有浮夸,没有做作。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    乐驰是个不错的产品,出色的外形、出色的油耗、精细的做工,只不过在中国大陆,它被长的很像的QQ抢了风头。

    评测编辑-梁巍:

    车在动力,做工等方面都比QQ好一些,同时价格也贵了不少,所以不被市场认可。可以看出来,购买微型车的消费者还是对价格最敏感。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的市场中,乐驰因价格高输给了奇瑞QQ,这次1.2车型的推出想要再次挑战!从实际感受来说该车确实有些优势,尤其是油耗情况还是不错的;即便如此,乐驰仍旧存在价格较高的状况,我想什么时候在这方面做出让步,它的前景才会实质性的转变。

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乐驰

指导价:3.98-6.28万
级别:微型车
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