一支好年份的上等红酒需要细细品位，正如一个历史悠久的车系需要用心解读。谈起有关速度，跑车和赛道的话题，大概无论如何也是绕不开雪佛兰camaro的。翻开camaro的历史，你很容易便会发现这些几十年保持美式肌肉外型的“硬汉”马力越来越大，跑的越来越快，获奖越来越多，在一定程度上它已成为美国赛道史上的一个传奇了。
Camaro的赛道传奇从北美传奇跑车比赛SCCA TRANS-AM系列赛拉开序幕，TRANS-AM始于1966年，是当年美国规模最大，影响力最强的封闭赛道内的量产超级跑车比赛。Camaro Z28则是从1968年开始参加这一赛事，前后共囊获了多达9次冠军。同时期，在Australian Touring Car Championships的赛场上，1971，1972连续两年的蝉联冠军也让人看到了它强大的实力。
图为第一代Camaro参加1970年SCCA Trans Am比赛
除了扮演参赛车辆的角色之外，Camaro作为安全车也被人们广为认可。安全车是在封闭赛道的赛车赛事中引领场上比赛中的赛车，限制他们的车速，以维护赛车及车手安全的这样一个作用。对于安全车的挑选，条件那是相当严格，几乎不下于对一辆普通赛车的要求，速度与安全性可谓得要面面俱到。Camaro从1966年历经International Race of Champions2届安全车，美国最著名百年赛车比赛Indy 500的6次安全车，以及Nascar Daytona 500 2010年和2011年官方安全车的层层考验。可谓成为诸多赛道上安全车的代名词了。
图为93年Indy 500 安全车
图为2010年Indy 500 安全车
传奇也曾一度有过短暂的空白，不过2008年春天，第五代Camaro在著名纽博格林北环赛道进行严苛的地盘调教，以量产车的身份跑出了8分20秒的成绩。这让Camaro成为一辆真正的，经得起世界车迷考验的跑车。
2010年， 2010款camaro在发布的当年即宣布参加了北美最大的超级跑车比赛Grand-Am Serise，同赛的还有当代的Porsche GT3
Mazda RX-8、BMW M6 Ferrari 430 Challenge Corvette Pontiac GTO.R等。在2010年，Camaro车队Stevenson Motorsports获得了车队总分第三。
图为2010年Grand-Am Serise 中Camaro 车队所属Stevenson Motorsports
2010年的SEMA全球改装车展，通用公布了四款官方改装Camaro其中，SSX Track Concept为其中高性能赛道改装版本。
图为SSX Track Concept
2011年的芝加哥车展，Camaro复活了最高性能版本ZL1，这款车仅在第一代早过69辆。这是比CamaroZ28更高性能的特别版。发动机为一台6.2升V8 LSA发动机，采用中冷式机械增压装置，可以输出高达550马力和743N·m的扭矩。
图为Camaro ZL1
Camaro就是生于赛道，在城市的街道驰骋，带着所有人的美国梦，现在，他即将来到中国。
大事记：
赛事：
1968年开始参加SCCA TRANS-Am比赛
获得9次冠军（1968，1969，1983，1987，1991，1992，1993，1994，1998）
1971，1972年连续获得Australian Touring Car Championships比赛的冠军
2010款Camaro参加Grand-Am Serise比赛，回归赛场
安全车：
1975-1989年 International Race of Champions指定安全车
1967，1969，1982，1993，2009，2010作为Indy 500的官方车
2010、2011年Nascar开年第一站Daytona 500官方安全车
加载中
